LiveWire, la filiale de Harley-Davidson spécialisée dans les vélos électriques, a lancé une nouvelle variante de son modèle S2 : l'Alpinista. Cette nouvelle moto électrique polyvalente combine les qualités de croisière des modèles Del Mar et Mulholland avec une approche un peu plus sportive sans toucher à l'aspect technique.

LiveWire a commencé comme une gamme de modèles électriques faisant partie de la marque Harley-Davidson, mais pour se différencier de la marque de motos américaine plus ‘conservatrice’, les motos plus respectueuses de l'environnement sont devenues une marque distincte.

Après le modèle de lancement unique, grand et coûteux, LiveWire a élargi sa gamme pour inclure une gamme S2 plus abordable et a mis au point un nouveau système d'information. un maxi-scooter avec le spécialiste Kymco.

Un véhicule polyvalent et sportif

Aujourd'hui, une troisième variante de la LiveWire S2 a été présentée après l'annonce de l'arrivée d'une nouvelle version de la LiveWire S2. Del Mar et le MulhollandLa S2 Alpinista est la variante la plus sportive des trois. Il s'agit de la variante la plus sportive des trois, avec des roues plus petites de 17 pouces, qui abaissent également la hauteur du siège de 28 mm. Une unité de mesure inertielle (IMU) à 6 axes de Bosch assure l'ABS et l'antipatinage dans les virages, qui peuvent être configurés selon six modes de conduite différents, dont deux peuvent être programmés en fonction des souhaits du pilote.

La base technique du LiveWire S2 Alpinista reste identique à celle des modèles Del Mar et Mulholland : un moteur électrique de 84 chevaux et 263 Nm entraîne la roue arrière, ce qui permet au vélo électrique de 197 kg d'accélérer de l'arrêt à 100 km/u en 3 secondes exactement. La vitesse maximale est limitée à 158,5 km/h.

À partir d'un peu moins de 20 000 euros

Une batterie de 10,5 kWh fournit l'énergie nécessaire, conférant au LiveWire S2 Alpinista une autonomie combinée de 144 km. Le constructeur revendique également une autonomie de 194 km en ville et de 115 km sur autoroute. La recharge est limitée à 7 kW en courant alternatif, et il n'y a pas de recharge rapide en courant continu. Le prix commence à 19 148 euros aux Pays-Bas.