Plus de 300 000 personnes ont visité le salon de l'automobile de Bruxelles entre le 10 et le 19 janvier dernier. Les organisateurs considèrent qu'il s'agit d'un grand succès et spéculent déjà sur une nouvelle édition en 2026.

Avec ce nombre de visiteurs, le BMS est le plus grand événement indoor de Belgique. Frank Van Gool, directeur général de la fédération organisatrice Febiac, se réjouit de l'enthousiasme du public, de la presse et des exposants.

“Le système de gestion des bâtiments est à nouveau bien vivant”, déclare-t-il. “La voiture n'est pas seulement l'outil de mobilité individuelle numéro un ; de nombreux jeunes et moins jeunes rêvent encore de voitures. Les visiteurs ont pu découvrir une large panoplie de voitures ces dix derniers jours. Cela leur a redonné l'envie d'acheter une nouvelle voiture”.”

Bien sûr, il y avait des supercars, des spectacles et des animations, mais en premier lieu, le BMS est resté le plus important stimulant économique pour l'ensemble du secteur automobile en ce début d'année.

“Selon nos sondages réguliers sur place, 32% des visiteurs sont venus avec l'intention d'acheter directement une voiture. Nos exposants sont très satisfaits de l'intérêt du public. Ces attentes se concrétiseront dans les semaines à venir, car les conditions spéciales du salon de l'automobile dureront probablement jusqu'à la fin du mois de février, voire plus.”

Prochaine édition en 2026 ?

Le BMS 2025 ayant été un succès pour de nombreux participants, le secteur automobile semble prêt à revenir l'année prochaine. “Dans les semaines à venir, avec nos partenaires du salon de l'automobile, nous étudierons les possibilités pour l'année prochaine. Il est possible que nous continuions à organiser le salon en janvier et que nous restions un événement axé sur la vente de voitures. Le caractère international que revêt désormais le BMS est un surplus bienvenu”, conclut M. Van Gool.

Dans le passé, le Brussels Motor Show a souvent été considéré comme une foire commerciale et non comme un salon international de l'automobile. A l'heure où tant d'autres salons plus prestigieux se sont arrêtés ou sont obligés de revoir leurs options, le BMS semble trouver un second souffle plus international.

En 2023, la cérémonie de remise des prix pour l'élection de la voiture de l'année s'est déjà déroulée à Bruxelles ; cette année, ils étaient à nouveau au rendez-vous. Il semble qu'ils soient prêts à revenir dans les années à venir. Le BMS accueille volontiers ces renforts internationaux de l'attention médiatique, mais en fin de compte, il restera une grande foire commerciale bien organisée. Il n'y a rien de mal à cela quand les salons automobiles les plus importants du monde luttent pour leur survie.

Manifestation environnementale

Le dernier jour, une trentaine d'activistes du mouvement climatique Extinction Rebellion étaient présents au salon. Ils voulaient montrer le manque de responsabilité des constructeurs automobiles “malgré la nécessité absolue de lutter contre le changement climatique”.”

Les constructeurs ont continué à produire des voitures plus grandes et plus lourdes, principalement des SUV, et les activistes ont pulvérisé un produit malodorant autour de certains des SUV les plus surdimensionnés de l'exposition. “Pour les SUV, il faut de plus grosses batteries, et ils occupent également plus d'espace public. Les accidents de voiture avec des SUV sont plus dangereux, surtout pour les piétons et les cyclistes”.”