Meer dan 300.000 mensen bezochten het Autosalon van Brussel tussen 10 en 19 januari van dit jaar. De organisatoren beschouwen dit als een groot succes en speculeren nu al op een nieuwe editie in 2026.

Met deze bezoekersaantallen is de BVK het grootste indoor evenement in België. Frank Van Gool, de CEO van de organiserende federatie Febiac, is blij met het enthousiasme van het publiek, de pers en de exposanten.

“BMS is weer springlevend,” zegt hij. “De auto is niet alleen het nummer één individuele mobiliteitsinstrument; veel jonge en oude mensen dromen nog steeds van auto's. De bezoekers konden de afgelopen tien dagen een groot aanbod aan auto's ontdekken. Het gaf ze de drive om weer een nieuwe auto te kopen.”

Natuurlijk waren er supercars, shows en animaties, maar in de eerste plaats bleef het BMS de belangrijkste economische stimulans voor de hele autosector aan het begin van het jaar.

“Volgens onze regelmatige enquêtes ter plaatse kwam 32% van de bezoekers met een directe koopintentie voor een auto. Onze exposanten zijn erg blij met de interesse van het publiek. Deze verwachtingen zullen de komende weken uitkomen, aangezien de speciale omstandigheden op de autoshow waarschijnlijk tot eind februari of zelfs nog verder zullen duren.”

Volgende editie in 2026?

Aangezien de BVK 2025 voor veel deelnemers succesvol is geweest, lijkt de autosector klaar om volgend jaar terug te keren. “De komende weken bekijken we samen met onze autoshowpartners de mogelijkheden voor volgend jaar. Het mag duidelijk zijn dat we dit in januari blijven organiseren en een evenement blijven dat gericht is op de verkoop van auto's. Het internationale karakter dat de BVK nu krijgt is een welkome aanvulling,” besluit Van Gool.

In het verleden werd het Autosalon van Brussel vaak beschouwd als een verkoopbeurs en niet als een internationale autoshow. Nu zoveel andere, meer prestigieuze beurzen zijn gestopt of hun opties moeten heroverwegen, lijkt het BMS zijn tweede, meer internationale adem te vinden.

In 2023 werd de uitreiking van de Auto van het Jaar-verkiezing al in Brussel gehouden; dit jaar waren ze weer van de partij. Het lijkt erop dat ze de komende jaren willen terugkeren. De BMS verwelkomt deze internationale boost van media-aandacht graag, maar uiteindelijk blijft het een grote en goed georganiseerde verkoopbeurs. Daar is niets mis mee als de belangrijkste autoshows wereldwijd worstelen om te overleven.

Milieuprotest

Op de laatste dag waren zo'n 30 activisten van de klimaatbeweging Extinction Rebellion actief op de show. Ze wilden het gebrek aan verantwoordelijkheid van autofabrikanten laten zien “ondanks de dringende noodzaak van klimaatverandering”.”

Fabrikanten bleven grotere en zwaardere auto's produceren, voornamelijk SUV's, en de activisten spoten een slecht ruikend product rond enkele van de meest oversized SUV's op de show. “Voor SUV's heb je grotere accu's nodig en ze nemen ook meer openbare ruimte in beslag. Auto-ongelukken met SUV's zijn gevaarlijker, vooral voor voetgangers en fietsers.”