Jetour, une sous-marque de Chery Automobile, a de grandes ambitions dans son pays d'origine : imiter ce que fait Land Rover au Royaume-Uni et Jeep aux États-Unis. Une nouvelle vidéo de teasing de sa prochaine série de véhicules tout-terrain de luxe, Zongheng, montre un véhicule camouflé naviguant dans l'eau comme une voiture amphibie. Cette vidéo pose de nouveaux jalons pour le concept de profondeur de pataugeage.

Le premier modèle de la série Zongheng sera présenté dans les prochains jours et promet d'offrir une “technologie tout-terrain d'avant-garde” et une “expérience de conduite luxueuse”. Mais le teaser met également en avant des aspects très différents de la voiture : alors que le véhicule semble capable de vaincre l'eau et d'exécuter un virage en cuve, il tente d'élargir l'idée d'un tout-terrain robuste et avancé. Ce dernier point indique clairement la présence de quatre moteurs électriques et d'une chaîne cinématique de type batterie.

Véhicule utilitaire sport (SUV)

D'après les images, le nouveau modèle présente un design de SUV traditionnel dans le style d'un Defender, d'une Classe G ou d'un Ineos : des lignes de carrosserie droites, une forme caissonnée, mais avec des poignées de porte cachées. Le toit s'incline légèrement vers l'arrière, donnant à ce SUV long et profilé une allure à la fois moderne et robuste, tandis que les piliers noirs créent un effet de toit flottant. L'ajout d'un lidar sur le toit laisse entrevoir des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), soulignant que le SUV est également doté d'une technologie de pointe pour un usage quotidien.

La série Zongheng viendra s'ajouter à la gamme Shanhai de Jetour, qui vise les véhicules hybrides tout-terrain. Les enregistrements de marques suggèrent que les noms “Zongheng G700”, “Zongheng G900” et “Zongheng F700” sera utilisé.

Une stratégie ambitieuse

En novembre dernier, le directeur général adjoint de Chery, Li Xueyong, a exposé l'ambitieuse stratégie tout-terrain de Jetour, qui prévoit le développement de quatre modèles tout-terrain légers, trois véhicules tout-terrain purs et durs et jusqu'à deux SUV de luxe purs et durs. La gamme Zongheng représente l'apogée de ce plan, visant à rivaliser avec les marques internationales susmentionnées en termes de luxe et de capacité.

Les plans ambitieux de Jetour s'alignent sur la croissance rapide de ses ventes. En 2024, la marque a vendu 568 387 véhicules, soit une augmentation de 80,3% en glissement annuel, et vise à vendre 800 000 unités en 2025. La société mère Chery s'est implantée en Europe avec les marques Omoda, Jaecoo et Exlantix. Il n'y a pas de projet immédiat d'exportation de Jetour, mais ces stratégies sont toujours en cours d'évaluation. L'expédition des véhicules Zongheng ne devrait pas être le principal obstacle.