Renault pourrait introduire deux voitures électriques en Inde au cours des deux prochaines années. Après avoir évalué pendant plusieurs années un véhicule électrique semblable à la Spring de Dacia, l'entreprise envisage des modèles plus grands.

Selon un rapport du site web indien Autocar Professional, Renault reprendra le lancement de nouvelles voitures en Inde en 2026, après une interruption de cinq ans.

Outre deux modèles à moteur à combustion interne à fort volume, le Duster de troisième génération et le tout premier Bigster (qui sera vendu sous le nom de Renault en Inde), l'entreprise envisage d'introduire un nouveau petit SUV électrique appelé Kiger EV.

Kiger

Conscient de l'urgence de développer de nouveaux produits pour ses salles d'exposition, Renault a commencé à développer la Kiger EV. L'entreprise prévoit de commencer la production au second semestre 2026 et vise à la lancer à un prix compétitif de moins de 15 lakh de roupies indiennes (16 870 €).

Renault vend déjà une Kiger avec un moteur à combustion interne en Inde et prévoit de donner à ce petit SUV à essence un lifting plus tard dans l'année. Pour réduire les coûts, l'entreprise prévoit de construire la Kiger EV sur une plateforme dédiée aux véhicules électriques au lieu de modifier la plateforme CMF-A+ de ce modèle.

Le rapport ne précise pas si Renault développe une nouvelle plate-forme pour véhicules électriques en Inde ou s'il prévoit d'utiliser la plate-forme européenne AmpR Small, qui est utilisée, par exemple, pour la Renault R5 Electric. La seconde option pourrait poser problème en raison de son coût relativement élevé.

“L'Inde n'est pas un marché facile, et de nombreux constructeurs automobiles ont dû mordre la poussière”, a déclaré le PDG Luca de Meo lors de sa dernière visite en Inde. “Nous devons trouver notre recette secrète, et dans le passé, la seule chose sur laquelle nous nous concentrions était peut-être d'essayer d'obtenir la voiture la moins chère possible pour accéder à la mobilité, mais le marché change beaucoup, et nous devons donc être un peu plus créatifs”, a-t-il ajouté.

Triber

Autocar Professional écrit que Renault lancera un Triber électrique d'ici mars 2027, après le Kiger EV. Le rapport ne précise pas si l'entreprise prévoit de lancer le Triber électrique en tant que modèle distinct utilisant la plateforme EV dédiée ou en tant que conversion du modèle ICE existant.

Il s'agit d'un mini-MPV avec trois rangées de sièges dans une voiture de moins de quatre mètres. Pour ce faire, le capot et le compartiment moteur ont été raccourcis au maximum. L'empattement allongé et le porte-à-faux réduit contribuent également à l'espace spacieux de l'habitacle, qui, selon M. Van den Acker, chef du design chez Renault, mesure environ trois mètres de long.

Renault s'approvisionnera probablement localement en batteries pour la Kiger EV et la Triber électrique et discute actuellement d'un accord avec Tata AutoComp. Tata AutoComp importe des cellules de l'entreprise chinoise Gotion et exploite une coentreprise locale avec le fournisseur chinois, appelée ‘Tata AutoComp Gotion Green Energy Solutions’.

Le fait de s'approvisionner localement en batteries pourrait permettre à l'entreprise de proposer des prix agressifs pour les deux véhicules électriques, ce qui est son point fort avec les modèles à moteur à combustion interne qu'elle vend actuellement en Inde.