La société néerlandaise U-Boat Worx a lancé la version améliorée de son ‘Super Sub’, un luxueux jouet aquatique sous-marin électrique à trois places qui, selon elle, est désormais plus rapide qu'un dauphin. Selon Wikipédia, l'entreprise, basée à Breda (Pays-Bas), est reconnue comme le premier fabricant mondial de submersibles privés, avec plus de 60 sous-marins en service.

Le Super Sub ressemble à une machine ultra profilée, suppositoire-Il s'agit d'une sorte de fusée avec un bulbe à pression entièrement en acrylique sur le dessus. Il offre une vue imprenable et dégagée à son pilote et à ses deux passagers tout en volant horizontalement sous l'eau jusqu'à 300 mètres de profondeur à une vitesse maximale de 10 nœuds (18,5 km/h). Il peut voler pendant 8 à 18 heures en moyenne avant de manquer d'oxygène ou d'énergie.

En ce qui concerne les performances, le Super Sub peut fournir une poussée impressionnante de 100 kW “pour naviguer sans effort sur l'eau, en manœuvrant habilement sur l'eau avec une précision exceptionnelle".
l'agilité”, précise l'entreprise.

L'agilité provient de quatre propulseurs horizontaux combinés à des hydroplanes, ce qui permet au submersible de s'adapter à toute inclinaison possible, offrant une vue optimale aux occupants et un contrôle optimal au pilote grâce à un contrôleur SHARC unique.

Le ‘jus’ est fourni par une batterie lithium-ion de 62 kWh, spécialement conçue pour un faible poids et une grande endurance. Il est toutefois rassurant de savoir que tous les sous-marins U-Boat Worx refont automatiquement surface dans le cas ‘improbable’ d'une panne de courant.

Quatre nœuds plus vite que le dauphin

U-Boat Worx affirme que sa vitesse maximale est supérieure de 3 à 4 nœuds à la vitesse de croisière moyenne du grand dauphin. Les marins connaissent les dauphins comme des êtres enjoués qui aiment faire la course contre les bateaux, en sautant à toute vitesse devant leur étrave.

La vitesse de déplacement efficace d'un dauphin est d'environ 3 à 5 miles marins par heure (nœuds) ou 5 à 9 kilomètres par heure. Cependant, la vitesse de croisière rapide du dauphin se situe entre 7 et 9 nœuds (13 et 17 kilomètres) par heure. Certaines espèces ont été observées à des vitesses allant jusqu'à 14 nœuds (26 km par heure) sur de courtes distances tout en sautant hors de l'eau, ce que l'on appelle le ‘porpoising’ ou le ‘breaching’.

Deux passagers et un pilote peuvent s'asseoir confortablement dans des sièges en cuir spacieux et ergonomiques, avec un système de harnais à cinq points, pendant les manœuvres à grande vitesse du sous-marin électrique. Le pilote est formé au centre de formation de U-Boat Worx à Curaçao, dans le sud des Caraïbes, bien à l'écart de la ceinture d'ouragans. Il s'agit du premier centre de formation aux submersibles au monde, où les propriétaires de submersibles peuvent s'entraîner tout au long de l'année.

Propriétaire de Bark Europa

Le Super Sub à trois places a été présenté pour la première fois en 2021, mais ce n'est qu'aujourd'hui que le modèle remanié est officiellement lancé. L'entreprise a été fondée aux Pays-Bas en 2005 par Bert Houtman, Un homme qui a fait sa carrière en tant que Directeur commercial de la société néerlandaise Exact Holding, spécialisée dans le développement de logiciels pour les entreprises et opérant dans le monde entier.

Mais son véritable amour était et reste la mer, puisqu'il a été propriétaire pendant 16 ans du trois-mâts de formation à la voile Bark Europa. Construit en 1911 comme bateau-phare sur le fleuve allemand Elbe, le Bark Europa a été transformé en voilier-école en 1986.

Depuis 2000, la Bark Europa traverse les mers et les océans. Houtman en est devenu le propriétaire en 2001. À la différence d'une croisière, à bord du Bark Europe, les invités, appelés ‘équipage de voyage’, reçoivent une formation pratique et active à la navigation, dispensée par des marins de grands voiliers expérimentés.

Mais en fin de compte, Bert‘s rêve était à développer des sous-marins, notamment des ‘sous-marins personnels’, accessibles à tous. Pour les lui, que signifié en cours de développement a élevé-qualité et certainement sûr bateau sous les $100,000 marque.

5,2 millions d'euros pour commencer

La plupart sont loin d'être ‘accessibles à tous’, car ils visent les superyachts et les navires de croisière, et les prix ne sont pas indiqués sur le site web. La vaste gamme de modèles U-Boat Worx comprend des sous-marins personnels habités pouvant accueillir de une à onze personnes et opérer à des profondeurs allant de 100 à 3 000 mètres.

“Le Super Sub représente le summum du luxe et de la performance sous-marine, et nous sommes impatients que tout le monde découvre le frisson de l'exploration des profondeurs avec ce submersible extraordinaire”, a déclaré Roy Heijdra, responsable marketing chez U-Boat Worx, lors du Monaco Yacht Show en 2023.

Le premier modèle à être livré y a été présenté. Le prix de départ de ce modèle serait de 5,2 millions d'euros.