Great Wall Motor (GWM) tente une nouvelle fois de conquérir le segment haut de gamme en lançant une nouvelle marque de véhicules de luxe, Confidence Auto. Positionnée au-dessus de ses marques existantes (Haval, WEY, Tank et Ora), Confidence Auto est prête à concurrencer directement la marque haut de gamme Yangwang de BYD et Hongqi de FAW.

GWM a demandé l'enregistrement de la marque Confidence Auto il y a trois ans. Néanmoins, le premier modèle devrait être présenté au printemps de cette année, et sa disponibilité sur le marché chinois est prévue pour le quatrième trimestre.

Selon le constructeur, Confidence Auto vise à produire des “produits plafonds” pour l'industrie, en mettant l'accent sur les matériaux haut de gamme, la technologie et l'artisanat. Une Rolls-Royce fabriquée en Chine ?

Des supercars aux berlines

Le logo pointe en effet en direction de Goodwood, puisqu'il comporte une statue ailée très similaire. De plus, le prix de départ, vraisemblablement supérieur à un million de yuans (131 885 euros), le place parmi les offres les plus chères d'un constructeur automobile chinois. La H9 Hongqi, fournisseur officiel du président Xi Jinping, coûte entre 350 000 et 500 000 yuans, soit environ la moitié du prix.

Confidence Auto vise une gamme étendue, qui devrait comprendre des supercars de série limitée et des berlines haut de gamme. Certains modèles hybrides rechargeables seront équipés du moteur V8 4.0T développé en interne par GWM. En outre, les véhicules intégreront des systèmes avancés d'aide à la conduite, renforçant ainsi la volonté de GWM de se positionner sur le marché de la mobilité de luxe et de haute technologie.

Légèrement en dessous de la prime totale

GWM n'en est pas à sa première tentative de pénétrer le marché du luxe. Le constructeur a déjà lancé Tank et WEY, qui occupent le haut de gamme de sa gamme.

WEY est également disponible en Europe. Ce serait faire preuve d'un excès de confiance que d'expédier la nouvelle marque en Europe dans un segment où les acheteurs se sont habitués aux offres Maybach, Bentley et Rolls-Royce, même si Confident Auto semble se positionner légèrement en dessous du statut de marque haut de gamme.

Le succès est loin d'être assuré, même sur le marché chinois qui évolue rapidement. En 2021, GWM a fait une nouvelle incursion avec Saloon Auto, une sous-marque de véhicules électriques, qui a fait ses débuts avec l'impressionnant Mecha Dragon, plus haut de gamme, au salon de l'automobile de Guangzhou. Le modèle a connu d'importants retards de production en raison de l'évolution des conditions du marché, ce qui a finalement fait échouer sa stratégie de lancement.

BYD fait figure de référence

Confidence Auto fait son entrée sur un marché âprement disputé où les constructeurs automobiles nationaux tels que BYD développent agressivement leurs offres haut de gamme. Yangwang, la marque haut de gamme de BYD, a déjà attiré l'attention avec le SUV de luxe U8 et la supercar électrique U9, établissant une référence élevée pour les nouveaux arrivants.

En outre, les marques de luxe étrangères dominent la perception des consommateurs, ce qui complique la tâche des constructeurs automobiles nationaux lorsqu'il s'agit de justifier des prix très élevés. Toutefois, Confidence Auto démontre que les constructeurs automobiles chinois ciblent de plus en plus des produits à forte marge.