Au cours de la dernière Entre le 29 novembre 2024 et le 3 février 2025, seulement 1,22% des conducteurs ont subi un alcootest positif, le chiffre le plus bas de ces trente dernières années. L'année dernière, il était de 1,57% ; il y a dix ans, il était encore de 2,8%.

Au cours des neuf semaines, plus de 600 000 personnes (605 759) ont été contrôlées - 200 000 de plus qu'en 2024. La province d'Anvers a obtenu le meilleur résultat : moins de 1 % des conducteurs contrôlés étaient en état d'ébriété.

Tendance positive

Institut de la circulation suspects Vias que l'attention accrue des médias pour les accidents et les tests positifs de plusieurs Flamands bien connus ont eu un impact.

La police fédérale est satisfaite de la tendance positive : moins de conducteurs ont été contrôlés positifs alors qu'un plus grand nombre d'automobilistes ont été contrôlés. Cependant, la police fédérale est satisfaite de la tendance positive, Les personnes dont l'alcootest s'est révélé positif ont bu beaucoup trop d'alcool. Deux conducteurs sur trois avaient un taux d'alcoolémie de 0,8 pour mille, alors que la limite légale est de 0,5.

Politique de tolérance zéro

Le problème de cette limite imposée est qu'il n'est jamais tout à fait clair de savoir combien on peut boire. Au moins, la tolérance zéro est claire. Aux Pays-Bas, on vient d'apprendre que les trois quarts de la population souhaitent une politique de tolérance zéro pour l'alcool dans le trafic.

Le message de la police est clair : ne pas conduire en état d'ébriété ou chercher une solution de rechange sûre, telle que le BOB, le taxi ou la nuit sur place. Peut-être le secteur automobile deviendra-t-il un partenaire précieux pour faire avancer ce changement de mentalité en fabriquant des voitures qui refusent de démarrer si le conducteur a bu.