Kia a dévoilé le design de sa berline électrique compacte et de sa voiture à hayon EV4 avant l'EV Day 2025 de la marque, qui aura lieu le 27 février. Nous avons pu voir les deux carrosseries sous toutes les coutures, mais les détails techniques et le design intérieur de l'EV4 restent mystérieux.

Kia nous a promis la version de production de l'EV4 lors de l'EV Day 2025 à Tarragone, en Espagne., mais le fabricant coréen a décidé de nous donner un avant-goût de ce qui nous attend avec quelques jours d'avance.

Le modèle électrique compact sera disponible en version berline et à hayon, offrant aux clients un choix de styles de carrosserie et couvrant probablement un public cible plus large sur les marchés ayant une préférence pour le style.

Conception de type EV3

En termes de design, l'EV4 reprend les codes introduits par l'EV9 et est suivi par l'EV3, plus petit. Les deux variantes arborent la même ‘EV Tiger Face’, avec des phares verticaux et la signature lumineuse ‘Star Map’ de Kia.

A l'arrière, la berline Kia EV4 opte pour une lunette arrière inclinée, qui s'ouvre vraisemblablement dans le cadre d'une large trappe pour le coffre. Les feux arrière sont repoussés vers les bords extérieurs de la carrosserie, tandis qu'un spoiler à double étage (sur le coffre et au-dessus de la lunette arrière) donne une allure sportive.

La EV4 à hayon se différencie par un montant C vertical, tandis que dans ce cas, les feux arrière sont reliés par une bande lumineuse. Le hatchback semble plus court que la berline mais devrait être légèrement plus pratique, grâce à un volume de coffre plus important.

Pas encore de détails techniques

“La Kia EV4 reflète notre engagement à redéfinir la mobilité et à repousser les limites avec notre design. En proposant une berline et un hatchback, nous offrons à différents publics un véhicule électrique qui s'adapte parfaitement à leurs différents styles de vie et à leurs besoins”, a déclaré Karim Habib, vice-président exécutif et responsable du design mondial de Kia.

“La berline EV4 apporte un nouveau regard sur une carrosserie 4 portes et présente une silhouette élégante, avec un nez bas et un arrière long. La EV4 à hayon est une voiture polyvalente, agile et polyvalente. Les deux variantes sont distinctives, élégantes et conçues pour exceller dans toutes les situations.”

Kia n'a pas encore communiqué de détails techniques, mais il semble probable que l'EV4 disposera de la même plate-forme E-GMP que le SUV EV3. Grâce à sa forme plus basse et plus aérodynamique et à sa grande batterie (surtout pour le segment) de 81,4 kWh, la Kia EV4 dépassera probablement l'autonomie maximale de 605 km de l'EV3. Mais pour en être sûr, il faudra attendre le 27 février, date de l'EV Day 2025 de Kia.