La société américaine Firefly Aerospace réalise son premier alunissage commercial

Atterrisseur lunaire commercial Blue Ghost 1 de la société spatiale américaine Firefly Aerospace s'est posé avec succès sur la Lune dimanche. Il s'agit du deuxième atterrisseur lunaire privé de l'histoire à se poser avec succès sur la surface de la lune. 

Les contrôleurs de vol d'Austin ont assisté à la descente du Blue Ghost sur la surface de la lune et ont applaudi lorsque le PDG de la société, Jason Kim, a confirmé que le vaisseau spatial était “stable et à la verticale”. Le véhicule a atterri avec précision et s'est posé à moins de 100 mètres de sa cible.

Développé par la NASA

Blue Ghost 1 est parti dans l'espace le 15 janvier à bord d'une fusée Falcon 9 de SpaceX, la société spatiale du milliardaire de la tech Elon Musk. L'atterrisseur a été lancé du centre spatial Kennedy en Floride il y a un mois et demi et a parcouru 383 000 kilomètres. Te véhicule a été développé par la NASA, qui souhaite l'utiliser. pour un large éventail de recherches scientifiques.

La première image de l'atterrisseur révèle un terrain accidenté et parsemé d'embûches que Blue Ghost a dû parcourir de manière autonome au cours de sa descente finale, ralentissant de milliers de kilomètres par heure à seulement deux miles par heure.

Manque d'ambiance

L'atterrissage sur la lune représente un défi unique en raison de l'absence d'atmosphère, qui rend les parachutes inutiles. Les engins spatiaux doivent s'appuyer sur des poussées contrôlées avec précision pour ralentir leur descente au-dessus d'un terrain dangereux.

Les alunissages étaient auparavant réservés aux engins spatiaux financés par les gouvernements nationaux. Cependant, de nombreuses entreprises y voient aujourd'hui des opportunités. L'année dernière, la société américaine Intuitive Machines a été la première à poser un atterrisseur sur la lune. Firefly est la deuxième.

Bientôt, les États-Unis veulent envoyer des astronautes sur la Lune. Après plusieurs reports, la NASA vise un retour pour la mi-2027.

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