Zeekr, une sous-marque du conglomérat chinois Geely, a dévoilé des photos de tests hivernaux de son prochain SUV phare. Le Zeekr 9X sera le premier ‘Super Hybride’ de la marque, après n'avoir proposé dans un premier temps que des BEV. Il sera disponible en deux variantes : le 9X et le 9X Grand, encore plus luxueux.

Zeekr a annoncé pour la première fois l'arrivée de son vaisseau amiral hybride rechargeable en août 2024., Le Zeekr 9X, connu jusqu'à présent sous le nom de EX1E, sera commercialisé au cours du second semestre 2025. Aujourd'hui, l'entreprise a partagé des photos officielles du modèle lors de tests hivernaux, ainsi que son nom définitif : Zeekr 9X. Ce nom le place au-dessus de la Zeekr 7X dans la hiérarchie, récemment lancé en Europe et au même niveau que le monospace 009.

Un design proche de celui du Range Rover

Sur les photos, le Zeekr 9X est encore recouvert de camouflage, mais sa forme générale est clairement visible. Il s'agit d'un SUV imposant au design rectiligne, qui fait écho à d'autres modèles de luxe comme le Range Rover et le Rolls-Royce Cullinan. Parmi les détails, citons les poignées de porte affleurantes, un LiDAR sur le toit et des phares en forme de blocs.

En plus des photos, Zeekr a publié une courte vidéo de teasing montrant la 9X en train de rouler sur une piste glacée. Le drift montre clairement que le modèle sera doté d'un puissant groupe motopropulseur à quatre roues motrices, et qu'il sera le premier de ce type pour la marque traditionnellement tout électrique.

Super hybride

Le Zeekr 9X sera le premier à bénéficier de la technologie ‘Super Hybrid’ de Zeekr, un hybride rechargeable ou un groupe motopropulseur électrique à autonomie étendue destiné à offrir d'excellentes performances et une grande autonomie tout en minimisant la consommation de carburant, même sur autoroute - ce qui n'est traditionnellement pas le point fort des hybrides.

Le passage de Zeekr à l'énergie hybride répond aux exigences des marchés chinois et internationaux, qui n'ont pas adopté les véhicules entièrement électriques aussi rapidement que prévu et se tournent à nouveau vers les véhicules hybrides (PHEV) et les véhicules électriques à autonomie étendue (EREV) afin de réduire les émissions sans perdre en flexibilité.

Plus d'un million de RMB ?

Les détails exacts du nouveau groupe motopropulseur Super Hybrid ne sont pas encore connus, mais selon des informations antérieures, il s'agira du premier de ce type au sein du groupe Geely.

La Zeekr 9X sera présentée au salon de l'automobile de Shanghai en avril, y compris la version ultra-luxueuse 9X Grand, qui devrait coûter plus d'un million de yuans (126 700 euros). Une version Grand du monospace Zeekr 009 est également prévue pour le marché haut de gamme.