Les travaux de la première phase de la liaison en tramway entre l'aéroport de Bruxelles et le siège de l'OTAN à Haren débuteront à la fin de cette année. C'est ce que rapporte De Werkvennootschap, qui coordonne le projet.

Il s'agit de la construction du viaduc pour tramways et vélos au-dessus du Ring de Bruxelles à Machelen. Les travaux devraient être achevés en 2031.

4 km de tramway supplémentaire

Le projet de tramway de l'aéroport fait partie de Werken aan de Ring (Travailler sur le Ring), grâce auquel le gouvernement flamand souhaite se concentrer davantage sur la mobilité durable et la qualité de vie sur et le long de la partie nord du Ring de Bruxelles.

Cela nécessite la construction de quatre kilomètres de tramway, offrant cinq arrêts supplémentaires entre le siège de l'OTAN à Haren (arrêt de tramway Bourget) et l'aéroport de Bruxelles, situé à Zaventem.

30 minutes de trajet

“Avec la nouvelle ligne de tramway, nous relions de nombreuses zones d'activité et zones résidentielles de Machelen et Zaventem à l'aéroport et à la gare de Bruxelles-Nord”, souligne la ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics, Annick De Ridder (N-VA).

En effet, à l'arrêt Bourget, le tramway, exploité par la société de transport public bruxelloise MIVB/STIB, continue sur la ligne 62 en direction de la gare de Bruxelles-Nord.

Ce tramway de l'aéroport devrait vous permettre de voyager en douceur de Bruxelles-Nord à l'aéroport de Bruxelles en 30 minutes, à l'abri de tous les embouteillages. L'itinéraire devrait également réduire le trafic de transit dans la région.

“Le nouveau tramway de l'aéroport facilitera encore davantage la liaison entre Bruxelles et l'aéroport, tant pour les voyageurs que pour les employés, en offrant une alternative fluide et écologique à la voiture”, déclare Arnaud Feist, PDG de Brussels Airport. “Ce projet s'inscrit parfaitement dans notre stratégie visant à développer les transports publics vers et depuis l'aéroport et à rendre le transfert entre les différents moyens de transport encore plus efficace.”

240 millions d'euros

Dans le même temps, 13 kilomètres d'infrastructures cyclables supplémentaires, dont un viaduc pour vélos au-dessus du Ring de Bruxelles à Machelen, un tunnel pour vélos et des améliorations des espaces verts, sont également en cours de réalisation. L'ensemble du projet coûtera 240 millions d'euros.