De werkzaamheden aan de tramverbinding naar Brussels Airport gaan eind dit jaar van start.

De werken voor de eerste fase van de tramverbinding tussen Brussels Airport en het NAVO-hoofdkwartier in Haren beginnen eind dit jaar. Dat meldt De Werkvennootschap, die het project coördineert.

Het gaat om de bouw van het tram- en fietsviaduct over de Brusselse Ring in Machelen. De werken moeten in 2031 klaar zijn.

4 km extra tramlijn

Het tramproject op de luchthaven maakt deel uit van Werken aan de Ring, waarmee de Vlaamse overheid meer wil inzetten op duurzame mobiliteit en leefbaarheid op en langs het noordelijke deel van de Brusselse Ring.

Hiervoor is de aanleg van vier kilometer tram nodig, met vijf extra haltes tussen het NAVO-hoofdkwartier in Haren (tramhalte Bourget) en Brussels Airport in Zaventem.

30 minuten rijden

“Met de nieuwe tramlijn verbinden we heel wat bedrijvenzones en woonwijken in Machelen en Zaventem met de luchthaven en het treinstation Brussel-Noord”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder (N-VA).

Bij de halte Bourget gaat de tram van de Brusselse openbaarvervoermaatschappij MIVB/STIB verder met lijn 62 naar het station Brussel-Noord.

Deze Airport Tram moet het mogelijk maken om in 30 minuten vlot van Brussel-Noord naar Brussel-Nationaal te reizen, weg van alle files. De route moet ook het sluipverkeer in de regio verminderen.

“De nieuwe Airport Tram zal de verbinding tussen Brussel en de luchthaven verder vergemakkelijken voor zowel reizigers als werknemers en biedt een vlot en milieuvriendelijk alternatief voor de auto”, zegt Arnaud Feist, CEO van Brussels Airport. “Het project past volledig in onze strategie om het openbaar vervoer van en naar de luchthaven uit te breiden en de overstap tussen verschillende vervoersmiddelen nog efficiënter te maken.”

240 miljoen euro

Tegelijkertijd wordt er ook gewerkt aan 13 kilometer extra fietsinfrastructuur, waaronder een fietsviaduct over de Brusselse Ring in Machelen, een fietstunnel en groenaanpassingen. Het hele project kost 240 miljoen euro.

Opmerkingen

Klaar om mee te praten?

Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.

Schrijf u vandaag nog in

Misschien vind je dit ook leuk

Maak een gratis account aan of log in.

Krijg toegang om dit artikel te lezen, plus beperkte gratis inhoud.

Ja! Ik wil graag nieuwe inhoud en updates ontvangen.