Le quatrième constructeur automobile chinois, la société d'État Changan, a mis pied à terre à Mayence, en Allemagne, la semaine dernière, pour son introduction en Europe. Dans son pays, il a lancé les préventes d'un quatrième modèle de sa marque automobile Avatr, les berlines 06. Avatr est soutenu par deux autres géants chinois de la technologie : CATL et Huawei.

L'Avatr 06 est une berline entièrement électrique de 4,8 mètres basée sur une plate-forme haute tension de 800 volts qui parcourt jusqu'à 650 km (CLTC) en une seule charge. Elle est également disponible en Chine en tant qu'EREV avec des options de 170 ou 240 km d'autonomie électrique pure, à partir de 215 900 yuans (27 477 euros).

Entité distincte

Changan Automobile est un constructeur automobile public chinois dont le siège se trouve à Chongqing. Ses origines remontent à 1862, date à laquelle elle a été fondée sous le nom de Shanghai Foreign Gun Bureau, une fabrique d'armes. Dans les années 1950, après que le pays est devenu la République populaire de Chine, l'entreprise s'est orientée vers la fabrication de véhicules.

Avatr Technology a été créée en tant qu'entité distincte par Changan Automobile, Huawei et CATL dans le cadre d'un projet commun de R&D automobile et de fabrication intelligente visant à créer une marque internationale de véhicules électriques haut de gamme.

Le nom de la marque est dérivé de l'anglais ‘avatar’ qui, dans le monde numérique, est une représentation graphique d'une personne dans un jeu vidéo, un monde virtuel, un forum ou un média social. Changan explique qu'il est “inspiré de l'ancien mot anglais avatar, qui signifie ’incarnation’”.”

L'Avatr 06 est déjà le sixième modèle de la gamme, après l'Avatr 11, SUV fastback, l'Avatr 12, liftback, et l'Avatr 07, crossover. Ses dimensions sont de 4 885/1 960/1 450 mm et son empattement de 2 940 mm. Il est équipé de caméras à la place des rétroviseurs latéraux traditionnels.

Trois variantes de BEV

Les BEV sont proposés avec deux options de moteur : un moteur unique (RWD) avec un moteur de 252 kW (338 ch) et une variante à double moteur (AWD) qui ajoute un autre moteur avant de 188 kW pour un total de 440 kW (590 ch). Il est équipé de la batterie LFP de 82 kWh de CATL pour une autonomie de 650 km.

Initialement conçue comme une marque exclusivement électrique, Changan a fait un compromis en raison d'une baisse de l'enthousiasme pour les VE parmi le grand public, qui souffrait encore de l'angoisse de l'autonomie, et a commencé à ajouter des VE à autonomie étendue (EREV).

Celle-ci est équipée d'un moteur à essence 1,5 litre turbocompressé de 115 kW (154 ch) et d'un moteur électrique de 231 kW (310 ch) sur l'essieu arrière. Elle dispose de deux options de batterie CATL, 31,7 ou 45,06 kWh, pour une autonomie de 170 km en mode électrique pur. Avec le moteur à combustion interne en marche, cette autonomie est portée à 1 100 km.

Qiankun ADS 3.0 de Huawei

Il s'agit d'une berline de luxe qui propose du cuir Napa ou de l'ultra-suède, du bois de bouleau, un système de parfum, un éclairage d'ambiance et un système audio Meridian à 25 haut-parleurs. Cette fois, le combiné d'instruments n'est pas une minuscule boîte aux lettres taille de la fente Il s'agit d'un grand écran de 35,4 pouces qui s'étend sur presque toute la largeur de l'habitacle. Il fonctionne sous HarmonyOS de Huawei, comme l'écran central de 15,6 pouces.

Il dispose de plusieurs options, telles que la suspension pneumatique et le LiDAR, avec le système de conduite intelligent avancé Qiankun ADS 3.0 de Huawei, qui a été conçu pour être utilisé dans le cadre d'un projet de recherche. llancée en avril 2024 pour concurrencer la voiture de Tesla. Technologie de conduite autonome complète.

Il présente plusieurs caractéristiques essentielles, telles que la détection améliorée des obstacles (meilleure reconnaissance de divers obstacles), la prévention complète des collisions (CAS 3.0) et l'aide au stationnement à distance. BYD a utilisé les systèmes Huawei dans son véhicule tout-terrain de luxe Fang Cheng Bao Bao 8.

Aucune date n'a été fixée pour l'Europe

Première étape de son ‘invasion européenne’ sur dix marchés, qui débutera sur le Vieux Continent dans les années à venir, Changan a présenté son SUV électrique, le Deepal S07, dernière semaine à Mayence, en Allemagne. Il sera proposé à partir de 45 000 euros.

Il sera introduit en Norvège, au Danemark, en Allemagne et aux Pays-Bas à partir d'avril, puis au Royaume-Uni en juin et sur d'autres marchés par la suite. Les premières livraisons sont attendues au plus tôt en septembre. La date de lancement de la marque européenne Avatr n'a pas encore été communiquée.