Ce week-end, le gestionnaire des chemins de fer belges Infrabel a fait glisser un tunnel ferroviaire de 750 tonnes sous les voies de la gare de Wezemaal, près de Rotselaar, dans le Brabant flamand.

L'élément en béton, d'une longueur de 18 mètres, d'une largeur de 14 mètres et d'une hauteur de près de 4 mètres, a été placé sous les voies ferrées à l'aide d'une goulotte métallique spéciale. Le tunnel devrait permettre un meilleur transfert de mobilité et accroître la sécurité du trafic.

Tour de force technique

Dans le quartier de la gare de Wezemaal, Infrabel remplace l'actuel passage à niveau de la Langestraat par un nouveau tunnel routier. Parallèlement aux voies ferrées, il y aura également un pont cycliste pour la route cyclable F25.

Mais l'installation de ce nouveau tunnel sous les voies a été un véritable tour de force technique. Une fois les travaux d'excavation terminés, des glissières ont été installées et, à l'aide de vérins hydrauliques, le tunnel de 750 tonnes a été déplacé vers sa position finale grâce à ces glissières métalliques.

Investissement de 11,5 millions d'euros

Au milieu du tunnel, des voies pour le trafic routier motorisé seront aménagées de part et d'autre, tandis que des pistes cyclables surélevées d'une largeur de 1,75 m seront mises en place. Du côté de la gare, un chemin piétonnier sera également utilisé comme passage souterrain pour relier les deux quais, qui seront reconstruits, surélevés et dotés d'un auvent.

De nouveaux supports à vélos couverts et surveillés par des caméras seront également installés de part et d'autre de la voie ferrée.

En raison de ces travaux et du mouvement de grève d'aujourd'hui, le trafic ferroviaire entre Aarschot et Louvain est interrompu jusqu'à ce soir. Des bus de remplacement ont été mis à disposition. L'investissement total dans le projet est d'environ 11,5 millions d'euros.