Les chiffres du Service public fédéral (SPF) Justice montrent que près d'un demi-million d'infractions routières supplémentaires ont été enregistrées l'année dernière par rapport à 2023. Le nombre d'infractions Le nombre d'infractions enregistrées est passé de 6,5 millions en 2023 à plus de 6,9 millions l'année dernière (+7%). En 2022, le nombre était encore de 6,2 millions. Le montant total des amendes perçues représente 576,8 millions d'euros.

Historiquement, les contrôles routiers ont toujours été plus nombreux dans le nord du pays. C'est également en Flandre que le nombre d'infractions est le plus élevé. Cependant, unBien que la Flandre soit toujours le pays qui enregistre le plus grand nombre d'infractions (63% du total), le nombre d'infractions a légèrement diminué l'année dernière. 

Plusieurs explications

Bruxelles et surtout la Wallonie sont responsables de cette augmentation. En Région wallonne, les infractions ont augmenté d'au moins 44% ; à Bruxelles, l'augmentation a été de 31%.

“Il y a plusieurs explications à cela”, explique Edward Landtsheere, du Service public fédéral Justice. Par exemple, Bruxelles a récemment installé beaucoup plus de radars, et les marges de tolérance précédentes ont également été réduites. En Flandre, les infractions mineures sont plus souvent sanctionnées par une amende administrative. 

Excès de vitesse, première infraction

L'excès de vitesse, qui est à l'origine d'un décès sur trois, reste la première infraction au code de la route. La vitesse excessive est en cause dans 93 % des infractions enregistrées..

Le risque de se faire prendre a considérablement augmenté ces dernières années, grâce à des investissements antérieurs, tels que l'augmentation des contrôles de vitesse, les caméras mobiles et une coopération étroite avec les services de police. La police traite automatiquement la plupart des infractions au code de la route (environ 93%) avec un recouvrement immédiat.

Voitures de société

Environ un tiers des infractions au code de la route sont commises avec une voiture de société, dont le nombre s'élève à environ 626 000 en Belgique.

Les entreprises qui reçoivent une contravention doivent indiquer au tribunal qui était au volant au moment de l'infraction. Dans le cas contraire, elles s'exposent à une amende de 510 euros. En 2022, cela ne s'est produit que dans 5% des cas ; depuis lors, ce pourcentage est passé à environ 75%.

Récidivistes

“L'identification du conducteur est une pièce maîtresse du puzzle de la prévention de la récidive”, insiste M. Landtsheere. “C'est le seul moyen pour le système judiciaire de lutter contre les récidivistes.”

“Il y a encore beaucoup trop de morts et de victimes sur nos routes. Nous devons donc être plus ambitieux en matière de sécurité routière”, déclare Annelies Verlinden (CD&V), ministre de la Justice. [...] “Quiconque se comporte dangereusement sur nos routes doit en assumer les conséquences”.”

“Avec cette politique de sécurité routière plus stricte, nous nous engageons pleinement à atteindre notre objectif ‘Vision zéro’ de réduire à zéro le nombre de morts sur les routes européennes d'ici 2050.”