Après avoir longuement réfléchi, au cours des deux dernières années, à différentes plates-formes et stratégies de produits pour pénétrer le marché indien des véhicules électriques, Skoda semble avoir pris une décision. L'entreprise aurait commencé à travailler sur son premier véhicule électrique fabriqué localement pour cet important marché émergent.

Selon un récent rapport du journal indien Business Standard, Skoda prévoit de lancer un nouveau véhicule électrique entièrement localisé, fabriqué dans la ville de Chakan, dans l'État indien du Maharashtra, à l'ouest du pays. L'entreprise envisage également d'exporter, bien que l'article ne mentionne pas de pays ou de régions cibles spécifiques.

Petr Janeba, directeur de la marque Skoda en Inde, a déclaré au journal indien que la future Skoda EV mesurera 4,5 mètres de long, ce qui indique un modèle compact ou du segment C comparable à l'Elroq.

Janeba a ajouté que Skoda prévoyait de proposer le véhicule électrique indien avec deux packs de batteries, ce qui lui permettrait de fixer un prix plancher attractif tout en séduisant les acheteurs aisés à la recherche d'une plus grande facilité d'utilisation sur les longues distances. Janeba n'a pas encore divulgué la chimie des cellules, la capacité de stockage de l'énergie ou tout autre détail important concernant les packs de batteries.

“Alors que la plate-forme est décidée, le développement du produit est en cours”, a déclaré M. Janeba. Il a ajouté : “C'est une voiture unique que nous n'avons pas en Europe”. Après diverses spéculations dans les médias locaux au cours des deux dernières années, c'est la première fois qu'un responsable du groupe Volkswagen donne des détails concrets sur le plan de l'entreprise pour un véhicule électrique de masse fabriqué en Inde.

Nouvelle plate-forme multi-énergie

Janeba n'a pas révélé la plateforme de la Skoda EV fabriquée en Inde, mais la plateforme MEB de l'Elroq, basée sur l'arrière, n'est probablement pas sur la table. Dans un récent podcast, Hormazd Sorabjee, rédacteur en chef d'Autocar India, a déclaré que Skoda et Volkswagen évaluaient une nouvelle plateforme multi-énergie qui prendrait en charge les applications ICE, hybrides et électriques.

L'entreprise avait envisagé un dérivé de la variante à traction avant de la MEB, baptisé ‘MEB21G’, ainsi qu'une ‘plateforme principale indienne (IMP)’ basée sur la plateforme principale compacte (CMP) pour ses véhicules électriques fabriqués localement, mais elle a finalement écarté ces deux solutions.

La nouvelle plateforme mixte annoncée pourrait être un pas en arrière, surtout si l'on considère que le groupe Volkswagen a opté pour des plateformes dédiées aux véhicules électriques sur presque tous les marchés clés.

Néanmoins, il pourrait s'agir de la seule voie possible pour développer des VE à bas prix, axés sur l'Inde, et des successeurs plus compétitifs aux modèles à moteur à combustion interne actuels du pays. Dans le cas contraire, l'entreprise aurait besoin de deux nouvelles plates-formes, ce qui nécessiterait d'importants investissements en capital.

“Les décisions d'investissement et la capacité ne sont pas finalisées, la situation évolue”, a déclaré M. Janeba à propos du prochain véhicule électrique fabriqué en Inde. Naturellement, Volkswagen pourrait prévoir un proche cousin du Skoda EV fabriqué en Inde, bien que l'entreprise n'ait pas encore confirmé ce projet.