Le marché des véhicules d'occasion continue de progresser, avec 63 710 immatriculations en avril (+1,8%, et +18,7% par rapport à avril 2023). Cette croissance régulière souligne la bonne tenue du marché, qui est soutenu par une demande continue des particuliers.
Te marché des voitures d'occasion représente 90,4 % des immatriculations effectuées par des particuliers, qui n'ont souvent pas les moyens d'acheter une voiture neuve coûteuse et recherchent donc une voiture d'occasion fiable et abordable.
Pas encore convaincu
Les plus populaires sont les SUV ou les citadines compactes équipées de moteurs à essence ou hybrides, mais les hybrides rechargeables et les voitures électriques suscitent de plus en plus d'intérêt. Ces consommateurs ne sont pas encore convaincus par les voitures électriques d'occasion.
La baisse des immatriculations de voitures neuves par rapport à 2024 se poursuit avec 37 812 immatriculations (-4,7 %), mais il faut aussi relativiser. Après tout, les deux dernières années ont été fortes pour le marché des voitures neuves, il n'est donc pas illogique qu'il y ait une baisse. En outre, cette année, nous avons enregistré moins de flottes et plus d'immatriculations privées - un résultat positif du salon de l'automobile de Bruxelles en janvier de cette année.
VW et BMW
Volkswagen et BMW ont été les marques d'occasion les plus populaires, suivies par Mercedes, Peugeot et Opel. La VW Golf (9 763) reste le modèle le plus populaire, devant la VW Polo (7 266), l'Opel Corsa (6 298), la BMW Série 3 (5 419) et la BMW Série 1 (5 235).
Les moteurs à essence dominent toujours les voitures d'occasion, avec une part de marché de 55,8 %, tandis que le diesel perd du terrain pour atteindre 27,3 %. La part des voitures d'occasion à moteur hybride ou électrique augmente, mais reste modeste : 16,4 % sont électrifiées (12,6 % hybrides et 3,8 % entièrement électriques).
Poursuite de la baisse du diesel
Les proportions diffèrent pour les nouvelles immatriculations de voitures particulières, où les véhicules hybrides et électriques, principalement des voitures de société et de location, représentent environ 70,5 % des ventes. La part des nouveaux véhicules entièrement électriques est passée de 22,7 % à 32,8 % en 2025.
Les consommateurs optent de plus en plus pour les voitures hybrides (HEV). Leur part de marché est passée de 24,8 % en 2024 à 31 % en 2025. Les véhicules hybrides rechargeables (PHEV), en revanche, ont vu leur part chuter de 16,1 % à 6,7 %. La nouvelle part de marché du diesel continue de diminuer, passant de 5,7 % l'année dernière à 3,5 % en 2025.
La flotte est vieillissante
En avril 2025, l'âge moyen des immatriculations d'occasion était de 9 ans et 6 mois. L'âge médian est maintenant de 7 ans et 6 mois, ce qui indique une poursuite du vieillissement du parc. 27 % des véhicules d'occasion immatriculés ont entre 5 et 9 ans, tandis que 34,1 % ont moins de 5 ans.
Le marché de l'occasion reste avant tout une activité privée, 90,4 % des immatriculations étant réalisées par des particuliers. Les entreprises en phase de démarrage optent également de plus en plus pour une voiture d'occasion ; elles sont souvent intéressées par les voitures hybrides d'occasion.
La Flandre continue de dominer le marché des immatriculations de voitures particulières d'occasion, avec une part de 55,2%. La part de marché de la Wallonie est de 36,1 % et celle de Bruxelles de 7,6 %.
