Trois ans après l'introduction de règles plus strictes pour les scooters électriques, de nombreux Belges ne connaissent toujours pas les règles les plus importantes. C'est ce qui ressort d'une nouvelle enquête représentative menée par l'institut de la circulation Vias.

Par exemple, 44% des personnes interrogées ne savent pas qu'il faut avoir au moins 16 ans pour conduire un scooter électrique. Le nombre d'accidents graves impliquant des scooters électriques a également fortement augmenté en 2024, jusqu'à cinq par jour.

La plupart des accidents en Flandre

Les utilisateurs d'e-scooters semblent également ignorer d'autres règles. Par exemple, 35% ignore qu'il est interdit de rouler à deux sur un scooter électrique. C'est pourtant ce qui se passe souvent, en particulier avec les scooters électriques partagés. “Conduire correctement un scooter électrique à deux est impossible. De plus, les scooters électriques sont difficiles à manier en raison de leurs petites roues”, prévient M. Vias.

En 2024, 1 825 accidents impliquant un e-scooter ont été enregistrés en Belgique. Cela représente une moyenne de cinq accidents par jour, soit une augmentation de 13% par rapport à 2023. Vias soupçonne également que ce chiffre sous-estime le nombre réel d'incidents.

Il y a quelques années, les accidents impliquant des scooters électriques se produisaient presque exclusivement à Bruxelles, mais la plupart se produisent actuellement en Flandre. Là, les accidents ont augmenté de 10% par rapport à 2023 (de 851 à 937). Trois personnes ont également été tuées dans la circulation alors qu'elles utilisaient un e-scooter.

Jusqu'à 100 km/h

C'est pourquoi la police locale et la police fédérale organisent jusqu'à vendredi une campagne de sensibilisation à l'intention des usagers faibles de la route sur deux roues. Au cours de ces journées d'action, la police routière fédérale vérifie si les motocyclistes portent les vêtements de protection obligatoires. La police locale, quant à elle, vérifie que les e-scooters ne sont pas ‘tunés’ et que les vélos disposent de l'équipement obligatoire.

En mars, la police locale de la zone ViMa (Vilvorde/Machelen), à l'est de Bruxelles, a confisqué 52 scooters électriques lors d'un contrôle à Vilvorde. 27 e-scooters ont été placés en garde à vue parce que les conducteurs avaient moins de 16 ans, et 25 autres ont été définitivement confisqués parce qu'ils roulaient à une vitesse supérieure à 25 km/h. Dans certains cas, les e-scooters pouvaient atteindre une vitesse de 100 km/h. Le plus jeune conducteur avait 14 ans et atteignait une vitesse de 70 km/h sur son e-scooter.