Drie jaar na de invoering van strengere regels voor e-scooters kennen veel Belgen de belangrijkste regels nog steeds niet. Dat blijkt uit een nieuwe representatieve enquête van het verkeersinstituut Vias.
Zo weet 44% van de ondervraagden niet dat je minstens 16 jaar moet zijn om een e-scooter te besturen. Het aantal ernstige ongevallen met e-scooters is in 2024 ook sterk gestegen, tot vijf per dag.
Meeste ongevallen in Vlaanderen
E-scootergebruikers lijken ook niet op de hoogte te zijn van andere regels. 35% negeert bijvoorbeeld dat het verboden is om met twee personen op een e-scooter te rijden. Dit gebeurt echter vaak, vooral bij gedeelde e-scooters. “Met twee personen correct op een e-scooter rijden is onmogelijk. Bovendien zijn e-scooters moeilijk te besturen door hun kleine wielen,” waarschuwt Vias.
In 2024 werden in België 1.825 ongevallen met e-scooters geregistreerd. Dat zijn gemiddeld vijf ongevallen per dag, een stijging van 13% ten opzichte van 2023. Vias vermoedt ook dat dit cijfer het werkelijke aantal incidenten onderschat.
Enkele jaren geleden gebeurden ongevallen met e-scooters bijna uitsluitend in Brussel, maar momenteel gebeuren de meeste in Vlaanderen. Daar zijn de ongevallen met 10% gestegen ten opzichte van 2023 (van 851 naar 937). Er zijn ook drie mensen omgekomen in het verkeer terwijl ze een e-scooter gebruikten.
Tot 100 km/u
Daarom organiseren de lokale en federale politie tot vrijdag een sensibiliseringsactie gericht op zwakke weggebruikers op twee wielen. Tijdens de actiedagen controleert de federale wegpolitie of motorrijders de verplichte beschermende kleding dragen. De lokale politie controleert op haar beurt of e-scooters niet ‘afgesteld’ zijn en fietsen de verplichte uitrusting hebben.
In maart nam de lokale politie van de ViMa-zone (Vilvoorde/Machelen), ten oosten van Brussel, 52 e-scooters in beslag tijdens een controle in Vilvoorde. 27 e-scooters werden in beslag genomen omdat de bestuurders jonger waren dan 16 jaar, en 25 andere werden definitief in beslag genomen omdat ze sneller reden dan 25 km/u. In sommige gevallen haalden de e-scooters snelheden tot 100 km/u. De jongste bestuurder was 14 jaar oud en haalde snelheden van 70 km/u op zijn e-scooter.
