Toyota Motor Corporation (Toyota) a dévoilé son nouveau RAV4 le 21 mai. Le modèle sera lancé au Japon avant la fin de l'année fiscale 2025. Il s'agit de la sixième génération d'une voiture qui a fait ses débuts en 1993 et qui s'est vendue à 15 millions d'exemplaires dans le monde, dont 2,5 millions en Europe.

“Sous le concept ‘La vie est une aventure’, le RAV4 de sixième génération cherche à devenir un véhicule qui permet à tout conducteur de profiter d'un style de vie actif. L'expérience de conduite unique du RAV4, qui a été encore améliorée dans la 5e génération, a été renforcée par un système hybride nouvellement développé qui améliore l'accélération”, indique le communiqué de presse.

“Le résultat est un RAV4 évolué qui donne l'impression de pouvoir aller partout et de faire tout ce qu'il veut, avec des fonctionnalités et des technologies intelligentes de pointe axées sur la facilité d'utilisation pour le conducteur. La clé pour faire progresser l'intelligence du véhicule est Arene, la première plateforme de développement logiciel de Toyota. En utilisant Arene, Toyota vise à atteindre un niveau plus élevé de sécurité et de tranquillité d'esprit et à enrichir l'expérience de la mobilité pour faire du nouveau RAV4 un compagnon qui s'intègre parfaitement à différents styles de vie, qu'il s'agisse de la vie urbaine ou d'aventures en plein air”, poursuit Toyota.

Des groupes motopropulseurs optimisés

Le nouveau RAV4 est disponible en modèles PHEV et HEV. Les modèles PHEV présentent les caractéristiques suivantes un système hybride rechargeable nouvellement développé qui combine une batterie d'entraînement de grande capacité et un chargeur à haut rendement compatible avec le dernier système hybride de sixième génération de Toyota, faisant ainsi sa première utilisation du système. En Europe, le RAV4 ne sera disponible qu'en version PHEV.

Le nouveau PHEV dispose désormais d'une batterie de 22,7 kWh, qui permet de parcourir 100 km (WLTP combiné) en mode électrique pur. Outre le nouveau chargeur CA embarqué de 11 kW, le nouveau RAV4 peut désormais effectuer une charge rapide (charge DC) jusqu'à 50 kW, ce qui permet de charger la batterie de 30% à 80% en 30 minutes environ.

La nouvelle batterie est associée à un moteur avant plus puissant (150 kW) pour une meilleure accélération, ce qui donne une puissance totale de 224 kW /304 ch pour ce véhicule à transmission intégrale. L'accélération de 0 à 100 km/h se fait désormais en 5,8 secondes. La batterie a été repositionnée pour abaisser le centre de gravité et améliorer les caractéristiques de conduite. Une version GR Sport est désormais également disponible, offrant une sensation et un look plus sportifs.

Une version à traction avant de l'hybride rechargeable fait également son apparition. Ce RAV4 hybride rechargeable 270 est équipé d'un moteur avant délivrant 197 kW/268 ch aux roues avant.

Sécurité et confort d'utilisation

La plateforme logicielle Arene permet de nouvelles technologies de sécurité en tant que véhicule défini par logiciel. La nouvelle génération de Toyota Safety Sense reçoit des mises à jour en direct (OTA) pour rester aussi à jour que possible.

Un nouveau système multimédia fait également son apparition sur le RAV4, dans le cadre de l'écosystème numérique Arene. Le conducteur dispose d'un écran combiné de 12,3 pouces et l'écran central a été nouvellement conçu pour les clients européens. Il se veut plus intuitif et convivial, avec des raccourcis adaptables et une structure de menu claire.

La date d'arrivée du nouveau RA4 en Europe n'a pas encore été révélée.