Wuyang Honda, la coentreprise chinoise de la division motocycles du constructeur japonais, a lancé sa première moto électrique pleine grandeur en Chine. Baptisée E-VO, elle présente un design rétro inspiré des cafés racers, une autonomie de 170 km et une vitesse de pointe de 120 km/h.
Comme c'est le cas dans l'industrie automobile, si les fabricants de motos étrangers veulent éviter les taxes élevées en Chine, ils doivent trouver un partenaire de production local. Pour la division moto de Honda, il s'agit de Wuyang Honda, une coentreprise entre Guangzhou Motorcycle Group (détenu par le constructeur automobile GAC) et Honda.
Vélo électrique fabriqué en Chine et portant l'emblème de Honda
Wuyang Honda construit des motos Honda pour le marché chinois, mais produit également ses propres modèles, profitant du nom Honda. Aujourd'hui, la société a annoncé sa première moto électrique “pleine grandeur” : la E-VO. Mais ce n'est pas la première moto électrique de Wuyang Honda, qui compte déjà plusieurs scooters électriques dans sa gamme de modèles.
La E-VO est la première moto électrique de Wuyang Honda capable de rouler sur autoroute, mais sa vitesse maximale est de 120 km/h, soit l'équivalent d'une moto à essence de 125 cm3. Un moteur électrique de 21 chevaux fournit la puissance, et les clients peuvent choisir entre deux options de batterie : 4,1 kWh ou 6,2 kWh. L'autonomie varie entre 120 et 170 km, tandis que la charge dure 2,5 heures sur une prise standard ou 90 minutes sur un chargeur L2.
Les autres caractéristiques comprennent deux écrans TFT de 7 pouces pour les instruments et l'infodivertissement, une caméra de tableau de bord à l'avant (et à l'arrière sur le modèle haut de gamme), différents modes de conduite, l'antipatinage, l'assistance à la poussée, le régulateur de vitesse et la retenue en côte. Deux coloris sont disponibles : blanc cassé avec une selle de couleur fauve et des touches d'orange, ou noir avec des touches de rouge.
La Wuyang Honda E-VO n'est disponible qu'en Chine, où elle coûte 29 999 yuans (environ 3 660 euros) pour la version 4,1 kWh et 36 999 yuans (environ 4 500 euros) pour le modèle 6,2 kWh.
Quand Honda construira-t-il un vélo électrique pour le marché international ?
En ce qui concerne la moto électrique pleine grandeur de Honda, rien n'est encore officiel en termes de dates de lancement ou même de modèles que le constructeur japonais produira.
Honda a dévoilé deux concepts lors de l'Exposition internationale du deux-roues (EICMA) à Milan en novembre 2024 : l'EV FUN Concept, une moto sportive électrique équivalente à une moto de 600 cm3 avec une autonomie de plus de 100 km ; et l'EV Urban Concept, qui s'apparente davantage à un scooter électrique destiné à une utilisation en ville.
