Wuyang Honda lanceert eerste elektrische motorfiets in China

Wuyang Honda, de Chinese joint venture van de motorfietsdivisie van de Japanse fabrikant, heeft zijn eerste full-size elektrische motorfiets in China gelanceerd. Hij heet de E-VO en heeft een op caféracer geïnspireerd retro-ontwerp, een actieradius tot 170 km en een topsnelheid van 120 km/u.

Als buitenlandse motorfietsfabrikanten hoge belastingen in China willen vermijden, moeten ze, net als in de auto-industrie, een lokale productiepartner zoeken. Voor Honda's motorfietsdivisie is dat Wuyang Honda, een joint venture tussen Guangzhou Motorcycle Group (eigendom van autofabrikant GAC) en Honda.

Elektrische fiets van Chinese makelij met Honda-badge

Wuyang Honda bouwt Honda-motoren voor de Chinese markt, maar produceert ook eigen modellen en profiteert daarbij van de naam Honda. Nu heeft het bedrijf zijn eerste “full-size” elektrische motorfiets aangekondigd: de E-VO. Maar het is niet de eerste elektrische motorfiets van Wuyang Honda, dat al verschillende elektrische scooters in zijn modellengamma heeft.

De E-VO is de eerste elektrische motorfiets van Wuyang Honda die geschikt is voor de snelweg, maar hij heeft een topsnelheid van 120 km/u, gelijk aan een 125 cc benzinemotor. Een 21 pk sterke elektromotor zorgt voor het vermogen en klanten kunnen kiezen uit twee accu-opties: 4,1 kWh of 6,2 kWh. De actieradius varieert tussen 120 en 170 km, terwijl het opladen 2,5 uur duurt aan een standaard stopcontact of 90 minuten aan een L2-lader.

De Wuyang Honda E-VO is een stijlvolle stadsfiets in caféracer-stijl, gelijkwaardig aan een 125 cc benzinemotorfiets / Wuyang Honda

Andere voorzieningen zijn twee 7-inch TFT-schermen voor de instrumenten en het infotainment, een dashcam voor (en achter op het topmodel), verschillende rijmodi, tractiecontrole, duwhulp, cruisecontrol en hill hold. Er zijn twee kleurenschema's beschikbaar: gebroken wit met een tan zadel en oranje accenten, of volledig zwart met rode accenten.

De Wuyang Honda E-VO is alleen verkrijgbaar in China, waar hij 29.999 yuan (ongeveer 3.660 euro) kost voor de 4,1 kWh-versie en 36.999 yuan (ongeveer 4.500 euro) voor het 6,2 kWh-model.

Wanneer gaat Honda een elektrische fiets bouwen voor de internationale markt?

Wat betreft een internationale full-size elektrische fiets van Honda, is er nog niets officieel over lanceerdata of zelfs welke modellen de Japanse fabrikant zal produceren.

Honda onthulde wel twee concepten op de Internationale Tweewielerbeurs (EICMA) in Milaan in november 2024: de EV FUN Concept, een elektrische sportmotor die gelijkwaardig is aan een 600 cc motorfiets met een actieradius van meer dan 100 km; en de EV Urban Concept, die meer weg heeft van een elektrische scooter bedoeld voor stadsgebruik.

Misschien vind je dit ook leuk

Maak een gratis account aan of log in.

Krijg toegang om dit artikel te lezen, plus beperkte gratis inhoud.

Ja! Ik wil graag nieuwe inhoud en updates ontvangen.