Depuis le mois d'août, il n'est plus possible de se rendre dans un bureau de poste de bpost ou dans un point poste en Belgique pour annuler une plaque d'immatriculation. Dorénavant, la plaque d'immatriculation doit être envoyée à la DIV ou remise à Bruxelles.
Bpost “prend note” de la décision du SPF Mobilité. Elle précise également que le retrait des plaques d'immatriculation n'est qu'une petite partie de l'accord avec le gouvernement et que la livraison de nouvelles plaques d'immatriculation reste du ressort de Bpost. “Nous continuons à remplir nos obligations”, déclare Bpost.
Envoyer ou déposer
A partir du 1er août, la procédure d'enlèvement d'une plaque d'immatriculation en Belgique va donc changer. Dès lors, la plaque à supprimer, celle portant le logo de la DIV, légalement située à l'arrière du véhicule, devra être envoyée à l'adresse de la DIV : DIV - 1212 Bruxelles.
La plaque peut être pliée pour tenir dans une enveloppe A4, mais ne peut pas être coupée en morceaux. Les frais d'envoi s'élèvent à au moins 6 euros. Une alternative plus fastidieuse consiste à déposer la plaque d'immatriculation dans une boîte de collecte à la DIV ou au SPF Mobilité et Transports, tous deux situés rue du Progrès à Bruxelles, près de la gare du Nord.
Il n'est pas toujours nécessaire d'annuler
Le SPF souligne qu'il n'est souvent pas nécessaire d'annuler la plaque d'immatriculation. Les personnes qui échangent leur véhicule contre un autre de la même catégorie peuvent conserver la plaque. L'enregistrement doit toutefois être effectué dans les quatre mois.
“Cette option est encore trop peu utilisée, explique le ministère, alors qu'elle permet au consommateur de gagner du temps et de l'argent. Un nouveau certificat d'immatriculation pour la plaque existante (26 euros) représente au moins la moitié du coût de l'ensemble de la procédure : annulation de l'ancienne plaque, demande d'une nouvelle plaque, duplication d'une plaque frontale, etc.
DIV également points sortir que cette est bon pour les environnement parce que, pour exemple, moins l'importation de aluminium (qui est devenir de plus en plus coûteux), et moins déchets à processus.
Bpost paie le prix de la surfacturation
Le fait que la DIV reprenne la procédure de Bpost n'est pas un hasard. La livraison et l'effacement des plaques d'immatriculation est l'un des trois contrats avec le gouvernement pour lesquels Bpost a été discréditée pendant un certain temps, tout comme le traitement des amendes de circulation, parce que l'entreprise pourrait avoir surfacturé ces services. Selon les estimations de Bpost, le gouvernement pourrait avoir reçu 75 millions d'euros en trop pour ces trois contrats.
Lors de la journée des investisseurs de Bpost mardi, l'administrateur délégué Chris Peeters a déclaré que l'entreprise postale souhaitait également continuer à fournir les plaques dans le cadre d'un appel d'offres ultérieur. “Nous nous battrons pour remporter cet appel d'offres car il s'agit d'un service à réelle valeur ajoutée”, a déclaré M. Peeters.
