Comme en Flandre et à Bruxelles, la Wallonie dispose désormais d'un réseau de points de comptage pour surveiller le nombre de cyclistes. Sur le site cyclable.wallonie.be, les 159 points de comptage pour les cyclistes et les piétons peuvent être consultés.
Avec cette initiative, la région vise à affiner sa politique cycliste, explique le ministre wallon de la mobilité, François Desquesnes (Les Engagés). “Nous disposons de beaucoup de données sur les voitures ou les camions, mais beaucoup moins sur les cyclistes et les piétons.”
Plan wallon de la bicyclette 2030
Les chiffres, qui sont donc basés sur des points de comptage équipés d'un tube de comptage pneumatique ou d'un signal infrarouge, serviront également de base au Plan vélo wallon 2030, qui est en cours d'évaluation et dont les premiers résultats seront communiqués prochainement.
L'objectif de ce nouveau plan est d'accélérer le développement du vélo quotidien en Wallonie.
Liège le plus populaire
Selon le ministre, la part modale du vélo, c'est-à-dire le pourcentage de déplacements effectués à vélo, s'élève actuellement à 4,1% en Wallonie. A titre de comparaison, en Flandre, En Belgique, environ 18% des déplacements sont effectués à vélo, tandis qu'à Bruxelles, ce chiffre est d'environ 9%.
Un peu moins de la moitié des points de comptage ont été installés à l'automne dernier. Les premières analyses montrent, sans surprise, que le vélo est surtout plus présent dans les villes que dans les campagnes (plus escarpées). L'endroit le plus fréquenté est le Quai Mativa à Liège, avec un peu plus de 120 000 cyclistes depuis le début de l'année.
Dans les autres provinces, les guichets qui enregistrent le plus de passages se trouvent sur la route cyclo à Terhulpen (Brabant wallon) ; le long du canal à Ath (Hainaut) ; sur la RaVel à Bastogne (Luxembourg), et l'avenue de la Plante à Namur.
Au total, une douzaine de compteurs supplémentaires devraient encore être installés dans les petites villes, ainsi que dans les zones urbaines et périurbaines, afin d'obtenir une vision plus fine de l'utilisation quotidienne de la bicyclette en Wallonie.
