Il semble que BYD apporte un nouveau canon lourd dans la guerre des prix en cours avec la nouvelle berline Seal 06 entièrement électrique, dotée d'une autonomie de 470 km (CLTC), lancée dans son pays au prix de départ de 109 800 yuans, soit environ 1,5 million d'euros. 13 400 euros. Les différences portent sur une longueur de quelques centimètres, une puissance réduite et une autonomie de batterie plus faible.

Elle est construite sur la plateforme e-Platform 3.0 Evo de BYD, qui sous-tend la plupart de ses nouvelles voitures, et sert d'alternative à la Seal 06 DM-i hybride rechargeable lancée précédemment, avec une autonomie de 80 km en mode électrique pur, listée à 99.800 yuans ou 12.180 euros. La Seal 06 appartient à la série Ocean de BYD et a été lancée au salon automobile de Chongqing le 7 juin.

L'un des premiers modèles BYD en Europe

La berline Seal a été l'un des premiers modèles entièrement électriques introduits par BYD en Europe. Celle-ci, en version propulsion arrière avec une autonomie de 470 km (WLTP), une batterie un peu plus grande de 61,4 kWh et un moteur de 170 kW (227 ch), est toujours commercialisée en Belgique à un prix de départ de 41 500 euros.

À titre de comparaison, en Chine, une version améliorée de la Seal sortante a été présentée en août dernier en quatre variantes, avec un prix de départ de 175 800 yuans (environ 22 400 €) et un prix maximum de 239 800 yuans (environ 30 475 €). Cette Seal, lancée pour la première fois en 2022 et plus féroce rivale de Tesla en Chine pour la Model 3, était proposée à un prix inférieur de plus de 7 000 €.

La Seal 06, qui vient d'être lancée, est un peu plus courte (80 mm) et se décline en trois versions, toutes à propulsion arrière, avec des prix de départ en Chine dont les Européens ne peuvent que rêver : 109 800 yuans (13 400 euros), 119 800 yuans (14 620 euros) et 129 800 yuans (15 840 euros).

Portées jusqu'à 545 km CLTC

Ces trois véhicules sont équipés de batteries LFP d'une capacité de 46,08 kWh, 56,64 kWh et 56,64 kWh, et d'une autonomie CLTC de 470 km, 545 km et 545 km, respectivement. Il faut toutefois garder à l'esprit que les autonomies CLTC ont tendance à être 20 à 25% plus favorables que les autonomies européennes WLTP. BYD affirme que ces batteries peuvent être rechargées à une puissance maximale de 103 kW, de 30 à 80%, en 24 minutes.

Trois moteurs électriques différents (à l'arrière) de 110 kW (148 ch) ou 160 kW (214 ch), respectivement, avec un temps d'accélération variant de 4,1 secondes (0 à 50 km/h) à 3,1 secondes. La vitesse maximale est limitée à 160 km/h en Chine.

L'intérieur reste essentiellement inchangé par rapport à tous les modèles de la série Ocean, avec un écran rotatif de 15,6 pouces et un petit tableau de bord à cristaux liquides. Le Seal 06 est équipé du système d'infodivertissement DiPlink 100 et du système de conduite intelligente God's Eye C de BYD, associé au DiPilot 100. Il ne dispose pas de LiDAR mais utilise une solution basée sur une caméra.

En tant que berline, elle offre toujours un espace considérable, avec un ‘coffre’ à l'avant, 65 litres de rangement, 24 compartiments de rangement à l'intérieur et un coffre arrière de 423 litres.