Le mardi 10 juin, la Le nouveau terminal à conteneurs du Port du Limbourg a été inauguré sur l'ancien site de Ford à Genk. Situé à l'écart des ports maritimes les plus fréquentés, le terminal offre une solution efficace pour le transport de conteneurs.

Le terminal à conteneurs est stratégiquement situé sur le canal Albert, avec des connexions via les autoroutes E313 et E314. En retirant 240 000 camions de la route chaque année, le port du Limbourg offre une alternative durable au transport routier de conteneurs. 

Bateaux de navigation intérieure électriques sans équipage

À partir de la semaine prochaine, deux grands navires fluviaux électriques sans équipage seront déployés pour le transport de conteneurs entre Genk et Anvers.

Les navires peuvent naviguer à l'aide de batteries électriques et transporter jusqu'à quatre couches de conteneurs. Ils peuvent être contrôlés à distance depuis la terre, ce qui est efficace et durable. Leurs émissions ne représentent qu'un dixième des émissions standard actuelles des bateaux de navigation intérieure.

Sécurité et sûreté

Le port du Limbourg se concentre non seulement sur la durabilité, mais aussi sur la sécurité. C'est pourquoi le port a déjà beaucoup investi dans les clôtures, l'infrastructure, les contrôles d'accès et les caméras thermiques et de repérage.

Les drones sont également utilisés pour lutter contre le trafic de drogue. Un succès jusqu'à présent, puisque le terminal est opérationnel depuis mars et qu'aucun incident n'a été signalé au cours des derniers mois.

Des projets ambitieux

“La sécurité est au cœur de nos activités”, déclare Benjamin Hermans, directeur général du port de Limburg. Le site est doté de mesures de sécurité avancées, dont un drone de patrouille en collaboration avec la police locale.

Le port du Limbourg traite actuellement une capacité de 70 000 conteneurs par an. L'ambition est de porter ce chiffre à 350 000 conteneurs, qui sont approvisionnés par Anvers et Rotterdam.

Le port du Limbourg est en passe de devenir un acteur clé du transport maritime intérieur durable et sûr. Alors que le terminal à conteneurs continue d'investir dans l'infrastructure et la technologie, il vise à établir de nouvelles normes de sécurité et d'efficacité dans le traitement des conteneurs, ce qui profitera à la fois au terminal et à l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement.