Ample, une entreprise californienne spécialisée dans l'échange de batteries, lance le ‘Japan Commercial EV Battery Swapping Project’ à Tokyo, en collaboration avec Mitsubishi et Yamato Transport. Une flotte de 150 camions et camionnettes électriques sera déployée pour les opérations commerciales quotidiennes, alimentée par 14 stations d'échange de batteries réparties dans la ville.

Ample a été fondée en 2014 et a pour objectif d'apporter la technologie d'échange de batterie au marché de masse. Mais contrairement à des entreprises comme Nio, la technologie n'est pas limitée à un fabricant spécifique. Ample s'est déjà associée à Stellantis pour alimenter une flotte de Fiat 500e partagées en Espagne, et l'entreprise collabore désormais avec Mitsubishi pour démontrer ses capacités dans le domaine des véhicules commerciaux.

L'échange de batteries est plus adapté aux flottes et aux véhicules commerciaux

Il convient de noter que l'échange de batteries est plus judicieux pour les grandes flottes et les véhicules commerciaux, où la flexibilité est cruciale et où les temps d'arrêt entraînent des coûts importants. En échangeant les batteries, les véhicules peuvent reprendre la route en cinq minutes seulement, au lieu d'attendre une demi-heure ou plusieurs heures à un chargeur.

C'est particulièrement vrai pour les véhicules utilitaires électriques, qui ne sont pas encore aussi développés en termes de technologie et d'infrastructure de recharge que les véhicules électriques de tourisme.

Projet commercial japonais d'échange de batteries de véhicules électriques

Afin d'éliminer l'obstacle des temps d'arrêt pour les véhicules commerciaux, Ample s'est associé à Mitsubishi Fuso, Mitsubishi Motors, Yamato Transport et le gouvernement métropolitain de Tokyo pour développer le projet japonais d'échange de batteries de véhicules électriques commerciaux.

Le projet prévoit le déploiement de 150 véhicules électriques Mitsubishi Fuso eCanter et Mitsubishi Minicab-MiEV à Tokyo, équipés de la technologie de batterie interchangeable d'Ample. Les stations d'échange d'Ample sont situées à des endroits stratégiques de la ville pour couvrir les principaux itinéraires de livraison. Si le véhicule est à court de jus, une batterie entièrement chargée peut être installée en moins de cinq minutes.

Yamato Transport exploitera la flotte de véhicules électriques interchangeables dans des conditions commerciales quotidiennes, tandis que le gouvernement métropolitain de Tokyo facilitera le déploiement rapide de l'infrastructure conformément aux objectifs climatiques du Japon. Le Japon s'est fixé pour objectif de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 46% d'ici à 2030.

Lancement à l'automne 2025

Le projet japonais d'échange de batteries de véhicules électriques commerciaux devrait entrer en service à l'automne. Ample est toujours à la recherche de partenaires de flotte supplémentaires pour mettre en œuvre son système d'échange de batteries au Japon et dans le monde entier.