Le syndicat socialiste belge des transports BTB-ABVV lance une ligne d'assistance multilingue pour les camionneurs. Ils peuvent s'y rendre en 21 langues pour poser des questions sur leurs droits ou pour signaler des abus ou des mauvaises pratiques.

“Chaque conducteur mérite un salaire correct, des conditions de travail dignes et un accès à l'aide, indépendamment de sa nationalité ou de son employeur”, déclare BTB-ABVV. “La ligne d'assistance téléphonique est un outil puissant pour cela, et le conducteur peut le faire dans sa langue.”

25 000 réunions

BTB-ABVV organise depuis des années des tournées de présentation et des réunions avec les camionneurs sur les aires de stationnement des autoroutes, les centres logistiques et les stations-service en Belgique, tant au nord qu'au sud du pays. Elle a déjà organisé 25 000 réunions.

Ils sont “une source d'information et de solidarité”, déclare le président Frank Moreels. “Ils nous rendent plus forts dans le dialogue social, affinent nos revendications et savent ce qui importe aux conducteurs.”

Les entretiens, qui s'appuient sur des recherches, mettent en lumière des “problèmes persistants”, tels que l'interruption du repos, les salaires bas ou non payés, les horaires irréalistes, les mauvaises conditions de sommeil, le dumping social, l'intimidation ou, tout simplement, la méconnaissance des droits.

Encore de nombreux abus

Afin d'aider les conducteurs belges et étrangers, la BTB-ABVV lance une “ligne d'assistance aux camionneurs’. Grâce à un code QR, ils peuvent accéder à la plateforme en 21 langues pour poser des questions ou signaler des abus. Par exemple, les chauffeurs de pays tiers (en dehors de l'UE) sont de plus en plus souvent recrutés. Ils se retrouvent souvent dans des situations de vulnérabilité, qui débouchent parfois sur l'exploitation.

Ainsi, lors d'une action de contrôle de grande envergure menée sur un parking de camions dans le port d'Anvers il y a quelques semaines, la police a infligé des amendes d'un montant total de 133 000 euros.

Au total, 108 camions et leurs chauffeurs ont été contrôlés ; 106 autres camions n'étaient pas occupés. Parmi les conducteurs contrôlés, 65 sont restés sur le parking pour se reposer pendant le week-end, et leurs employeurs ont été reconnus coupables d'infraction.

En outre, trois conducteurs ont commis des infractions en matière de temps de conduite et de repos, trois infractions en matière d'utilisation du tachygraphe ont été identifiées et un conducteur avait un tachygraphe mal installé. Cette action s'inscrit dans un cadre plus large de coopération nationale et internationale visant à lutter contre le dumping et les abus dans le secteur des transports.

Journée d'action contre la fatigue des conducteurs

Après le lancement, BTB ABVV participera également ce soir à la troisième journée d'action européenne contre la fatigue des conducteurs, coordonnée par la Fédération européenne des transports (ETF). Les conducteurs professionnels seront informés de cette action sur plusieurs parkings d'autoroutes.

Plus de 60% des chauffeurs routiers conduisent régulièrement en état de fatigue, selon une étude de l'ETF. BTB ABVV plaide donc en faveur d'une législation européenne sur les taux de sécurité : un système qui fixe un taux minimum pour les missions de transport, garantissant que les conducteurs sont payés équitablement, que les entreprises pratiquent des tarifs équitables et que les donneurs d'ordre peuvent être tenus pour responsables.