Une nouvelle ne étude d'observation menée par l'institut de la circulation Vias a révélé que les conducteurs de camionnettes belges sont le plus souvent distraits par leur téléphone portable ou d'autres appareils. En moyenne, il s'avère qu'ils ne sont pas entièrement concentrés sur le trafic pendant 8% du temps.
Les chercheurs de Vias ont observé près de 20 000 conducteurs pendant un mois sur 161 sites en Belgique. Au total, 3,7 % des conducteurs étaient distraits.
Regarder à l'écart du trafic
Cependant, pour les conducteurs de camions, le taux est passé à 7 %, et pour les conducteurs de camionnettes, il a même atteint 8 %. Cela représente environ 3 200 kilomètres par an qu'un conducteur de camionnette parcourt en détournant le regard de la circulation. L'utilisation du téléphone portable au volant reste un problème persistant, malgré l'interdiction qui a été introduite il y a exactement 25 ans.
En Belgique, environ 50 personnes sont tuées et 4 500 blessées chaque année à cause de la distraction dans la circulation. Le risque d'accident est deux fois plus élevé pour les personnes qui téléphonent au volant et douze fois plus élevé pour celles qui envoient des SMS.
Espoirs de Vias que l'utilisation de caméras intelligentes peut réduire l'utilisation des téléphones portables par les conducteurs. Ces caméras (mobiles) peuvent être placées sur des ponts d'autoroute, par exemple, et peuvent être déplacées régulièrement. Cela augmente la probabilité d'attraper des personnes dans les endroits où l'utilisation des téléphones portables est la plus répandue.
Jeunes conducteurs masculins
Selon le code de la route, un téléphone portable ne peut être utilisé que dans un support, mais le conducteur doit toujours garder le contrôle de son véhicule. Les infractions peuvent donner lieu à des amendes allant jusqu'à 174 euros, voire à une suspension temporaire du permis de conduire pour une durée maximale de 15 jours.
Si nous devions dresser le profil du conducteur ‘distrait’ moyen, en voici les principales caractéristiques : la plupart d'entre eux sont des conducteurs de sexe masculin (1,8% des hommes avaient leur téléphone portable en main au moment de l'observation, contre 1,2% des femmes), entre 18 et 24 ans (4,6% tenaient un téléphone portable à la main contre 1,6% âgés de 25 à 64 ans). La plupart d'entre eux sont seuls dans le véhicule et roulent sur l'autoroute.
