Les conducteurs belges actifs dans le secteur des transports et des services d'urgence peuvent désormais se préparer à des situations de circulation complexes dans un simulateur de conduite ultramoderne. Le service flamand de l'emploi VDAB a en effet investi dans quatre simulateurs de camion perfectionnés, qui sont hébergés à l'Institut provincial pour l'éducation et la formation (PIVO) à Asse.

Les simulateurs sont les premiers en Europe à être entièrement adaptés à la nouvelle réglementation européenne GSR II. Ce règlement impose la normalisation des systèmes d'aide à la conduite, notamment l'assistance au freinage d'urgence, la détection des angles morts et l'aide au maintien de la trajectoire, dans les nouveaux véhicules. Toutes ces technologies sont intégrées dans les simulateurs.

500 situations de circulation différentes

Les appareils, entièrement développés et construits par la société française Ediser (logiciel à Marseille, construction et assemblage à Montpellier), reproduisent fidèlement le fonctionnement des camions modernes, y compris un tableau de bord réaliste, la direction et même la vision au sol. Cela permet aux conducteurs de s'entraîner sans risque dans 500 situations de circulation différentes, telles que des routes glissantes, une circulation urbaine dense ou des scénarios d'urgence.

Les simulateurs constituent une étape essentielle en matière de sécurité routière, d'emploi durable et de formation personnalisée. Tant les candidats conducteurs du secteur des transports que les employés des services d'urgence, tels que la police et les pompiers, peuvent s'exercer dans un environnement sûr et réaliste.

Intérêt marqué pour la formation des conducteurs

“Grâce à cette collaboration avec le VDAB, le PIVO peut se spécialiser dans la formation des conducteurs et la circulation au sens large”, explique Tom Dehaene, adjoint du PIVO. “Ce n'est pas illogique, car notre province, située au centre du pays, dispose d'un réseau routier dense et d'un trafic intense.”

En 2024, près de 800 apprentis du Brabant flamand ont suivi la formation de chauffeur de camion du VDAB et les trois quarts d'entre eux ont trouvé un emploi dans le secteur. Avec ces simulateurs, le VDAB souhaite poursuivre cette tendance positive.

Les cours de formation sont adaptés à tous les niveaux, des débutants avec un soutien linguistique aux conducteurs expérimentés et aux formations spécialisées pour les services d'urgence, telles que le permis de conduire C1 pour le personnel de police.

Forte demande de chauffeurs routiers

La demande de chauffeurs routiers continue d'augmenter dans toute la Flandre. En 2024, le VDAB a reçu plus de 3.400 offres d'emploi pour des chauffeurs, principalement dans le secteur de la distribution. Cela représente une augmentation de 48% par rapport à l'année précédente.

Il est toutefois difficile de pourvoir ces postes vacants. Plus de 2 000 demandeurs d'emploi ont manifesté leur intérêt, mais ils n'ont souvent pas de permis de conduire ou une connaissance suffisante de la langue néerlandaise. Pour 70% des postes vacants, une bonne compréhension de la langue néerlandaise est requise.

Dans le Brabant flamand, plus de la moitié des demandeurs d'emploi intéressés ont peu ou pas d'expérience de la conduite. Près d'un sur cinq n'a pas de permis de conduire valide. En outre, près de la moitié d'entre eux sont issus de l'immigration, ce qui est souvent associé à des barrières linguistiques.