En revanche à d'autres années, lorsque les enregistrements de Pédalier nouvelle vitesse Le nombre d'enregistrements est resté relativement constant au cours du premier semestre 2025, même s'il a souvent connu des pics extrêmes. Au total, 7 509 unités ont été immatriculées, soit un peu plus que l'année dernière (+0,4%). Cependant, en juin, nous avons constaté une augmentation de 6% pour atteindre 1 309 unités. Ces chiffres ont été annoncés par Filip Rylant, porte-parole de la fédération de mobilité Traxio.
Les pédales de vitesse sont un phénomène relativement récent, ce qui signifie que la législation dans ce domaine est souvent à la traîne. Toutefois, la ministre flamande de la Mobilité, Annick De Ridder (N-VA), a récemment annoncé que les speed pedelecs seraient désormais autorisés sur tous les chemins de halage gérés par la Voie navigable flamande.
De Ridder souligne que 22,1% des déplacements domicile-travail se font à vélo, ce qui est en partie dû au succès du speed pedelec. Les cyclistes doivent comprendre qu'ils doivent adapter leur vitesse à la situation.
Dans ce contexte, le ministre visé la campagne de sensibilisation ‘fun qui a été lancé récemment pour encourager les cyclistes à respecter les règles de circulation et de courtoisie sur les chemins. Les speed pedelecs, par exemple, dépassent souvent la vitesse maximale autorisée de 30 km/heure, ce qui peut parfois créer des situations dangereuses.
Pédalier d'occasion
La meilleure répartition des ventes de speed pedelecs sur l'ensemble de l'année, comme le mentionne Traxio, s'explique en partie par le fait que moins de speed pedelecs sont immatriculés à titre privé et que davantage sont loués. La part du crédit-bail atteint désormais le chiffre étonnant de 61,6%, et ce chiffre devrait encore augmenter. Les particuliers représentent 24,9% du marché, tandis que les entreprises représentent 13,5%.
Dans le même temps, le marché de l'occasion continue lui aussi d'enregistrer de bons résultats. Au cours du premier semestre de l'année, 4 454 pédales de vitesse d'occasion ont été immatriculées, ce qui représente une augmentation de 16% ; pour le seul mois de juin, nous avons enregistré une augmentation de 25%. Par rapport à 2023, l'augmentation est même de +29,3%.
Les particuliers immatriculent principalement des speed pedelecs d'occasion. “La part du marché de l'occasion est passée de 26,1% à 37,2% entre 2023 et 2025”, explique M. Rylant.
Passage entre véhicules neufs et véhicules d'occasion
Bien que l'on achète encore beaucoup plus de PS neufs, nous constatons une évolution entre les neufs et les occasions. Au cours du premier semestre 2024, 66,1% de pédales de vitesse étaient neuves, et 33,9% étaient d'occasion. Au premier semestre 2025, 62,8% étaient neufs et 37,2% étaient d'occasion.
Frank Glorieux, secrétaire général du secteur vélo chez Traxio : “Les chiffres du premier semestre confirment que les speed pedelecs sont une solution de mobilité permanente et durable. Le marché du neuf se stabilise et évolue même vers la croissance, tandis que le marché de l'occasion a connu une croissance importante au cours des dernières années et des derniers mois. Tavenir est donc résolument positif pour les pédaliers de vitesse”.”
