Illégal la consommation de drogues est un problème croissant dans le trafic. Sur l'ensemble des conducteurs contrôlés après le festival de reggae de Geel (province d'Anvers), la moitié (52 sur 103) étaient sous l'influence de drogues.

Une enquête internationale réalisée en 2018 a montré que 4,8% des Belges interrogés conduisaient une heure après avoir consommé de la drogue. Lorsque les chercheurs ont publié une nouvelle étude en 2023, ce chiffre était passé à 8,5 %.

La plupart d'entre eux sont des hommes

Chaque jour, 35 conducteurs en moyenne sont pris en flagrant délit de conduite sous l'influence de drogues, contre ‘seulement’ 20 par jour il y a cinq ans. Neuf conducteurs sur dix pris sous l'influence de drogues sont des hommes, et plus de la moitié ont moins de 30 ans, selon les statistiques de la police fédérale. Toute personne prise en possession de drogues perd immédiatement son permis de conduire pendant quinze jours et doit ensuite se présenter devant le juge de police.

Les juges de police ont depuis longtemps mis en garde contre l'augmentation considérable de la consommation de drogues au volant et le jeune âge de nombreux contrevenants. Les experts de la circulation mettent également en garde contre les problèmes, car les chiffres indiquent qu'un conducteur sur six combine souvent plusieurs drogues. Et ce mélange augmente évidemment le risque d'accident.

Cannabis et cocaïne

Les personnes qui prennent le volant sous l'influence du cannabis sont deux fois plus susceptibles d'avoir un accident entraînant la mort ou des blessures graves qu'un conducteur sobre. Le cannabis perturbe la concentration et ralentit le temps de réaction. La drogue rend également plus difficile l'évaluation des distances et des vitesses.

En cas de consommation de cocaïne, le risque d'accident est deux à dix fois plus élevé, et en cas de consommation d'amphétamines, le risque est cinq à trente fois plus élevé. Cependant, le risque d'accident n'est pas négligeable, un nombre important de conducteurs sous-estiment les dangers de la consommation de drogues dans la circulation. Et ce groupe n'est pas limité aux visiteurs des festivals.

Réduction du temps de réaction

Il convient peut-être de prendre un peu de recul, car les tests de dépistage des drogues indiquent seulement si une personne a consommé des drogues, mais pas en quelle quantité. Il se peut donc que tout le monde n'ait pas été réellement “défoncé” au volant. Cependant, même un niveau minimum de drogues dans l'organisme entraîne une réduction du temps de réaction dans la circulation, surtout si le conducteur est fatigué.

La consommation de drogues proprement dite est également relativement limitée. Alors que 80% des Belges ont bu de l'alcool au moins une fois au cours de l'année écoulée, ‘seulement’ 7% de la population a fumé du cannabis au cours de cette période. 

Davantage de contrôles et une approche plus stricte

Les campagnes de sensibilisation à grande échelle ne sont donc pas envisageables. Continuer à mettre l'accent sur les dangers de la consommation combinée et souligner suffisamment les risques de la conduite en état d'ivresse pourrait potentiellement éviter beaucoup de souffrances.

L'Institut pour la sécurité routière Vias souligne la nécessité de multiplier les contrôles de drogues sur les routes. Vias plaide également pour des tests de dépistage de drogues plus disponibles et plus efficaces : de nombreuses drogues ‘modernes’ ne peuvent pas être détectées avec le test salivaire classique actuel.

Le ministre fédéral de la Mobilité, Jean-Luc Crucke (Les Engagés), a annoncé une approche plus stricte et davantage de contrôles. Une autre option consiste à retirer immédiatement le permis de conduire à toute personne prise en flagrant délit pendant un mois. Il est également prévu de procéder à l'avenir à des tests de dépistage de l'alcool et des drogues.