Selon l'Observatoire de la mobilité d'Arval, trois petits BEV sont en tête de la liste des voitures de société les plus commandées chez le loueur et fournisseur de solutions de mobilité Arval. Si la BMW iX1 est restée numéro un au second semestre 2024, elle est désormais dépassée par la Kia EV3 et la Skoda Enyaq.
“Nous savions que ces petits BEV étaient en train de rattraper leur retard”, explique Christophe Jansen, Senior Mobility Leader à l'Observatoire de la mobilité d'Arval Belgique. “Ils s'améliorent dans tous les domaines et sont moins chers, de sorte qu'il est plus facile pour de nombreuses personnes de les inclure dans leur budget. Et c'est enfin arrivé : elles surpassent leurs concurrentes à moteur à combustion interne”.”
Plus de huit voitures sur dix (85,5%) commandées par l'intermédiaire d'Arval au cours du premier semestre de l'année étaient purement électriques. Moins de 10% étaient encore à moteur à combustion interne (essence ou diesel), et seulement 6% optaient encore pour un véhicule hybride rechargeable.
Les BEV ont pris le dessus
Pour la première fois, cela s'est également produit dans les segments inférieurs du marché professionnel : Les BEV ont pris le dessus. Jusqu'à présent, les deux segments inférieurs étaient encore dominés par les véhicules à moteur à combustion interne. Aujourd'hui, ces catégories représentent déjà 11,5% du total des commandes de véhicules électriques.
La catégorie ci-dessus, les voitures compactes, représente 25,5% du nombre total de BEV commandés, tandis que le segment de la classe moyenne représente toujours la plus grande part, soit 41%.
Les segments haut de gamme représentent le reste des BEV commandés, soit environ 32%. Dans ces segments supérieurs, les BEV sont très recherchés et surpassent à la fois les PHEV et les voitures à moteur à combustion interne.
Un remaniement en profondeur
Le nouveau trio de tête des voitures électriques de société les plus commandées est désormais dominé par la Kia EV3, suivie de la Skoda Enyaq et de l'ancien numéro un, la BMW iX1.
“Ces voitures sont aujourd'hui les gagnantes si l'on considère le TCO, le coût total de possession. Dans le passé, les voitures à moteur à combustion interne étaient encore en tête, mais la situation s'est inversée”, explique M. Jansen. “Les petits BEV les plus récents affichent une autonomie et des performances aussi bonnes, voire meilleures, que les modèles plus imposants d'il y a quelques années, et peuvent donc logiquement attirer de nombreux clients.”
Changements notables
Trois marques ont deux voitures dans le top 10 : Skoda, BMW et Audi. Au second semestre de l'année dernière, BMW avait trois voitures dans le top 10 ; l'iX2, un coupé équivalent à l'iX1, a disparu.
Kia est le nouveau venu et occupe d'emblée la première place. Les autres marques sont Mercedes, Volkswagen et Volvo. Le Skoda Enyaq et le VW ID.4 sont les seuls modèles qui peuvent conserver leur ancienne position. L'Audi Q6 e-tron a fait une entrée remarquée en quatrième position.
Alors que Tesla avait encore deux voitures dans le top 10 l'année dernière, la baisse de popularité de la marque se fait également sentir ici. La Model Y passe de la troisième à la quatorzième place ( !), la Model 3 de la septième à la onzième. La clientèle n'absout pas facilement l'escapade politique de Musk.
Le Volvo EX30, numéro deux l'année dernière, a également disparu du top 10, mais il est remplacé par son frère aîné, le EX40 (dans un classement inférieur). Les problèmes liés aux droits de douane de l'UE sur les VE chinois ont coûté au plus petit BEV Volvo une place dans le top 10. Cette situation devrait maintenant s'inverser, car la voiture est également fabriquée à Gand.
En ce qui concerne les droits de douane de l'UE, les voitures électriques chinoises n'ont pas encore réussi à se hisser parmi les meilleures ventes sur le marché professionnel. Ces droits de douane jouent probablement un rôle, mais aussi le fait que les importateurs chinois ne sont pas encore présents dans le secteur des flottes et de la location, contrairement à leurs concurrents européens et asiatiques.
