La marque Jetta, la marque de VW pour la Chine et qui fait partie de la coentreprise de Volkswagen avec FAW, veut lancer cinq nouveaux modèles d'ici 2028, dont quatre véhicules à énergie nouvelle. Le premier modèle devrait être lancé en 2026, à un prix équivalent à moins de 12 000 euros.

En Chine, Jetta n'est plus le modèle de berline au format Golf, également vendu en Europe depuis longtemps, mais une marque Volkswagen créée en 2019, qui s'oriente vers des véhicules abordables se distinguant visuellement des modèles Volkswagen, mais jusqu'à présent sans motorisation électrique.

En mars, une offensive d'électrification a été annoncée chez Jetta, avec onze véhicules à énergie nouvelle, dont six modèles électriques purs, deux modèles PHEV et deux modèles EREV. Les modèles BEV et PHEV seront basés sur la plate-forme principale compacte (CMP), que Volkswagen a développée pour le marché chinois. Aucun détail n'était connu sur les deux EREV en mars.

Accord de coopération

Aujourd'hui, le lancement des premiers modèles se concrétise : à Chengdu, capitale de la province chinoise du Sichuan, Volkswagen Group China, FAW et la zone de développement économique et technologique de Chengdu ont signé un ‘accord de coopération pour le développement commercial de la Jetta’ en vue d'établir une nouvelle filiale. Cet accord s'inscrit dans le cadre du plan d'expansion de la coopération entre VW et FAW dans le domaine de la Jetta.

Les nouveaux modèles électriques, dont la construction est prévue à Chengdu, ne sont pas uniquement destinés au marché chinois, mais seront également proposés sur d'autres marchés asiatiques. Les modèles électrifiés et un degré élevé de connectivité des véhicules devraient également accroître le succès de la marque Jetta, qui a été relativement modeste jusqu'à présent.

À la fin du mois de juillet, environ 60 000 Jetta avaient été vendues en Chine depuis le début de l'année. Selon les nouveaux plans, une fois que tous les véhicules à énergie nouvelle annoncés seront sur le marché, les ventes de Jetta devraient atteindre entre 250 000 et 300 000 unités par an. C'est du moins ce que rapporte la publication allemande Manager Magazin, citant des initiés.

L'objectif est de stimuler les ventes de véhicules électriques

La Jetta est également destinée à stimuler les ventes de voitures électriques de VW en Chine, jusqu'à présent en perte de vitesse. Outre la propulsion électrique et les fonctions de connectivité, qui deviennent de plus en plus importantes en Chine, les Jetta devraient marquer des points grâce à leur prix.

Le premier modèle, qui devrait être présenté au salon Auto China en avril prochain et commercialisé peu après le salon, sera proposé à un prix inférieur à 100 000 yuans, ce qui correspond actuellement à environ 12 000 euros. VW n'est pas encore représenté dans ce segment de prix en Chine.

Cette structure de prix doit être rendue possible par le développement et la production au niveau local. Avec le CMP et la coopération avec les fournisseurs locaux, le patron de VW en Chine, Ralf Brandstätter, vise à réduire les coûts de 40% et à développer des véhicules 30% plus rapidement. Les modèles VW correspondants devraient également faire leur apparition en 2026, mais coûteront environ 4 000 euros de plus, selon Manager Magazin.