Audi a dévoilé le Concept C à Milan, avec une présentation publique prévue pour l'IAA Mobility 2025 à Munich la semaine prochaine. Ce concept-car élégant préfigure une nouvelle voiture de sport électrique pour 2027, tout en annonçant un nouveau langage de conception pour la marque : “Radical Simplicity”.”

Audi cherche à remodeler l'apparence de ses modèles afin de se différencier d'un marché (électrique) de plus en plus encombré. Le constructeur allemand a décidé d'éliminer les éléments de design inutiles et de se concentrer sur la clarté. Avec le Concept C, la marque s'est également penchée sur son histoire récente et moins récente.

Des lignes simples et épurées

En effet, le Concept C et son nom font tous deux référence à la voiture de course Auto Union Type C des années 1930. L'influence est visible dans sa silhouette basse, tendue et orientée vers l'avant, mais aussi dans sa calandre verticale. Cette forme a été réintroduite dans l'Audi A6 C6 à partir de 2004, qui présentait la “calandre à cadre unique” qui allait devenir un élément clé du design de la marque.

Les autres caractéristiques du design extérieur comprennent un toit rigide rétractable, une première pour la marque, et l'absence de lunette arrière, similaire à celle de la Polestar 4. La signature lumineuse à l'avant et à l'arrière se compose de quatre éléments LED, en référence aux quatre anneaux du logo Audi. Enfin, les lignes en forme de trapèze derrière les vitres latérales font allusion à la R8, la supercar d'Audi dont la production a récemment été arrêtée.

Pas d'écran gênant

À l'intérieur, Audi a fait preuve d'encore plus de sobriété. Le design minimaliste signifie qu'il n'y a pas d'écrans géants sur toute la largeur du tableau de bord, contrairement à ce que l'on pourrait croire. Modèles de production actuels d'Audi. Les boutons physiques avec un ‘clic’ satisfaisant sont de retour, et l'intérieur semble même étonnamment fini pour un véhicule conceptuel.

Il y a deux écrans : un pour le conducteur, qui affiche les informations essentielles, et un écran d'infodivertissement rétractable au centre. Ce dernier est relativement petit pour l'année en cours, puisqu'il ne mesure que 10,1 pouces de diamètre, et peut être complètement dissimulé, comme dans plusieurs modèles Audi des années 2000 et 2010.

“La simplicité radicale est au cœur de notre approche. Nous parvenons à la clarté en réduisant tout à l'essentiel. Nous vivons dans un monde souvent strident, rapide et surchargé. Presque tout est surfait. Le risque de se perdre est plus grand que jamais. Notre responsabilité est d'être meilleurs et de faire ce qui compte vraiment. Et le résultat doit toujours être une émotion”, déclare Massimo Frascella, directeur de la création.

La version de production sera disponible en 2027

Mais l'Audi Concept C est plus qu'une simple déclaration de design. Il préfigure une voiture de série qui sera produite à la fin de l'année 2027. Cette voiture de sport électrique sera le successeur spirituel de l'Audi TT et de la R8, dont la production a récemment pris fin. Les détails techniques de cette voiture de sport ne sont pas encore connus, mais il faut s'attendre à un groupe motopropulseur à deux moteurs pour les quatre roues motrices ‘quattro’ d'Audi.