La société wallonne de transport public TEC a inauguré la ligne B2 à Sart-Tilman, Liège, la première ligne de bus entièrement électrique en Wallonie. La ligne de bus dispose de sa propre infrastructure et de la priorité aux feux de circulation.

Désormais, 14 e-bus articulés circuleront sur cet axe stratégique entre la gare des Guillemins et le Sart-Tilman/Botanique, emprunté par 8 000 passagers chaque jour. Le temps de trajet est compris entre 23 et 33 minutes, soit 10 minutes de moins que la ligne précédente.

À terme, au moins trois autres lignes de Busway seront ajoutées au TEC.

16 stations de recharge

Les bus de la ligne B2 avec lignes réservées ont une capacité de 120 passagers et une autonomie de 200 à 250 km. Pour ce faire, chaque bus est équipé de sept batteries d'une capacité totale de 686 kWh, contre quelques dizaines de kWh pour une batterie de VE classique.

Aux heures de pointe, les bus de la marque e-Citaro G devraient circuler toutes les 5 à 10 minutes. Le service fonctionne de 5 heures à 1 heure du matin, sept jours sur sept.

Pour mettre la ligne en service, TEC a dû modifier son dépôt de Robermont en y installant 16 stations de recharge. La puissance du raccordement au réseau a été multipliée par cinq, assurant une alimentation électrique fiable et continue. Un pantographe a également été installé au terminus du Botanique Sart-Tilman pour garantir une alimentation supplémentaire.

Les arrêts de bus ont également été réaménagés, les pistes cyclables et les chemins piétonniers ont été améliorés sur la trajectoire, et le revêtement de la route a été rénové.

400 e-bus à long terme

“Les véhicules électriques nous permettent de réduire les émissions de CO2 de 45 tonnes par an par rapport aux véhicules à moteur à combustion”, déclare Jean-Michel Soors, administrateur général des transports publics de Wallonie. “D'ici 2030, nous aurons 400 e-bus, et d'ici 2045, nous aurons une flotte totalement décarbonée.”

En région liégeoise, trois autres lignes de Busway seront construites d'ici 2030, ce qui permettra à terme de transporter 60 000 passagers par jour. D'ici la fin de la législature, 300 millions d'euros auront été alloués pour le lancement des lignes de Busway.