Près de la moitié des incidents impliquant des piétons se produisent lorsqu'ils se trouvent sur le trottoir, sur une piste cyclable ou dans une zone piétonne, et non lorsqu'ils sont heurtés en traversant la rue, comme on s'y attend généralement. C'est ce que révèle une nouvelle étude de l'Institut de la sécurité routière Vias.
À noter également : 1 accident ou quasi-accident sur 5 impliquant des piétons se produit dans une zone piétonne.
Les jeunes et les personnes âgées de plus de 65 ans sont le plus souvent impliqués
L'institut Vias a recueilli les témoignages de plus de 500 piétons et conducteurs de tous types de véhicules qui ont été impliqués dans un total de 777 incidents impliquant des piétons au cours de l'année écoulée.
En clair : en 2024, 4 057 piétons ont été officiellement blessés dans des accidents, soit 15 % de moins qu'en 2015. Les jeunes de moins de 17 ans et les personnes de plus de 65 ans sont le plus souvent impliqués dans les accidents de piétons.
Nombreux incidents dans les zones piétonnes
L'étude révèle notamment que dans 47% des quasi-accidents, le piéton traversait la route. Il est également surprenant que de nombreux incidents se produisent dans les zones piétonnes, où il y a régulièrement des conflits avec les deux-roues.
"Un incident sur cinq entre un piéton et un cycliste a lieu dans une zone piétonne. Dans le cas des incidents impliquant un utilisateur d'e-scooter, ce chiffre atteint même deux sur cinq", précise M. Vias.
Les cyclistes et les utilisateurs de scooters électriques sont autorisés à circuler dans les zones piétonnes si un panneau de signalisation le permet, et ils doivent dans tous les cas rouler au pas. Toutefois, cette règle est également soumise à des pressions, puisqu'elle est susceptible d'être supprimée dans le centre de Bruxelles, entre autres.
Les accidents graves quadruplent après la tombée de la nuit
Comme toujours et partout, l'inattention des usagers de la route joue souvent un rôle dans les incidents (29%). Ils sont souvent occupés par leur téléphone portable (9 %), le conducteur est distrait ou les piétons sont distraits parce qu'ils sont absorbés par une conversation. En outre, la conduite agressive (38 %), comme les excès de vitesse, et le non-respect des règles de priorité (19 %) sont également des causes fréquemment citées.
L'institut Vias conseille aux usagers de la route de toujours respecter la limitation de vitesse, d'adapter leur vitesse aux circonstances et de respecter les règles de priorité aux passages piétons. Il invite également les décideurs politiques à aménager intelligemment les zones piétonnes. 82 % des accidents impliquant des piétons se produisent dans les agglomérations. Cependant, "seulement" 66 % des accidents mortels se produisent dans les agglomérations. La gravité des accidents est quatre fois plus élevée la nuit que le jour.
Les résultats de l'étude seront publiés lors d'un symposium organisé par Vias aujourd'hui à l'hôpital UZ de Bruxelles. Des dizaines d'experts discuteront de l'avenir de la sécurité routière.
Encore une chose : tous les Belges réunis marchent en moyenne 21 millions de kilomètres par jour, soit une moyenne de 2,28 km/jour. Les bénéfices pour la santé, tels que la réduction du risque de maladies cardiovasculaires et du risque de mortalité, commencent à se faire sentir à partir de 6 000 à 7 000 pas par jour, ce qui équivaut à 4 à 5 km.
