Lors de son événement médiatique GM Forward à New York, General Motors a montré comment l'échelle de production, l'expertise logicielle et l'IA convergent pour transformer la voiture d'un simple moyen de transport en un assistant intelligent.

La présidente-directrice générale Mary Barra et d'autres hauts dirigeants ont dévoilé les avancées réalisées dans les domaines de l'IA, de la robotique, de l'énergie et de l'autonomie, démontrant ainsi comment l'entreprise tente d'évoluer vers une nouvelle ère du transport.

‘ Conduite sans regarder la route ’

Selon GM, l'autonomie est l'une des étapes les plus importantes vers cet avenir. GM a annoncé son intention de commercialiser la conduite sans les yeux sur la route en 2028, avec le SUV électrique Cadillac ESCALADE IQ comme premier modèle.

GM a déjà cartographié 600 000 miles de routes sans intervention manuelle en Amérique du Nord, et les clients ont parcouru 700 millions de miles avec Super Croisière sans qu'aucun accident attribué au système n'ait été signalé. De plus, la technologie et les cadres de validation de Cruise apportent plus de cinq millions de kilomètres d'expérience en conduite entièrement autonome.

“ Cette combinaison de technologie, d'échelle, d'une décennie d'expérience de déploiement dans le monde réel et de systèmes de sécurité développés et testés pour Super Cruise nous donne les bases nécessaires pour passer à la phase suivante de l'autonomie personnelle ”, indique le communiqué de presse.

IA conversationnelle

À partir de l'année prochaine, les véhicules GM seront équipés d'une IA conversationnelle optimisée par Google Gemini, qui vous permettra de parler à votre voiture aussi naturellement que vous le feriez à un passager. À l'avenir, GM lancera sa propre IA, spécialement conçue pour les véhicules.

Avec l'accord du client, il sera adapté à l'intelligence du véhicule et à ses préférences personnelles, le tout connecté via OnStar. Cela peut inclure l'explication de la conduite à une seule pédale dans le nouveau véhicule, la détection précoce d'un problème d'entretien ou la recherche du restaurant idéal pour dîner en cours de route.

Plateforme informatique centralisée

En 2028, GM lancera une nouvelle plateforme informatique centralisée, à commencer par la Cadillac ESCALADE IQ. Il s'agira d'une refonte complète de la manière dont les véhicules sont conçus, mis à jour et améliorés au fil du temps. Conçue pour équiper à la fois les véhicules électriques et les véhicules à moteur à combustion interne, cette mise à jour unifie tous les systèmes centraux, de la propulsion et la direction à l'infodivertissement et la sécurité, sur un seul cœur informatique à haute vitesse.

Selon le constructeur, cela se traduit par une capacité de mise à jour logicielle à distance 10 fois supérieure, une bande passante 1 000 fois plus importante et des performances d'IA jusqu'à 35 fois supérieures pour l'autonomie et les fonctionnalités avancées. Il s'agit d'une base conçue pour l'apprentissage et l'amélioration continus, permettant aux véhicules GM d'évoluer longtemps après avoir quitté le showroom.

Robotique avancée pour la production

GM a fait part des progrès réalisés dans le développement de ses activités robotiques au Centre de robotique autonome (ARC) de Warren, dans le Michigan, et dans un laboratoire partenaire situé à Mountain View, en Californie. Plus d'une centaine de roboticiens, d'ingénieurs en intelligence artificielle et de spécialistes en matériel informatique travaillent à la mise au point de systèmes robotiques avancés, entraînés à partir de décennies de données de production de GM, telles que la télémétrie, les mesures de qualité et les données fournies par les capteurs de milliers de robots, afin de créer une intelligence artificielle capable d'apprendre et de s'améliorer à chaque cycle de fabrication.

ARC développe également des logiciels et des composants de manipulation pour les robots collaboratifs, ou “ cobots ”, que GM déploie cette année dans ses usines d'assemblage aux États-Unis. “ Cela crée un environnement de fabrication adaptatif et efficace où des machines intelligentes améliorent la sécurité et la qualité du lieu de travail ”, explique GM.

V2G

“ Aujourd'hui, la plupart des nouveaux véhicules électriques GM peuvent fournir une alimentation de secours à partir de leurs batteries aux maisons correctement équipées, et bientôt, ils seront capables de renvoyer de l'électricité vers le réseau électrique (V2G). GM propose une gamme de solutions de recharge pour véhicules électriques et d'alimentation de secours pour les maisons.

À partir de 2026, GM proposera le système complet GM Energy Home System (charge bidirectionnelle pour véhicules électriques et batterie domestique fixe) en location, dont les conditions seront annoncées ultérieurement. Ce service sera d'abord proposé aux propriétaires de véhicules électriques GM, puis étendu à d'autres propriétaires intéressés par l'alimentation de secours et l'intégration solaire.

Attaquant GM

“ Ensemble, ces innovations marquent un tournant fondamental dans l'évolution de GM ”, déclare Mary Barra, PDG de GM. “ Nous nous dirigeons vers une vision unique pour la prochaine phase de la mobilité, une vision axée sur l'intelligence, la sécurité et l'échelle. ”

“ Grâce à l'IA, à la robotique avancée et à une puissante plateforme informatique, nous créons une nouvelle génération de véhicules afin d'offrir une expérience personnalisée à chaque conducteur. Dans l'ensemble, il s'agit de la prochaine évolution pour une entreprise qui n'a cessé de travailler à l'amélioration de ses voitures. Ce moment s'appuie sur notre histoire et trace la voie pour l'avenir ”, conclut-elle.