Tijdens het GM Forward-media-evenement in New York liet General Motors zien hoe productieschaal, software-expertise en AI samenkomen om de auto te transformeren van een vervoersmiddel naar een intelligente assistent.

Voorzitter en CEO Mary Barra en andere senior leiders onthulden ontwikkelingen op het gebied van AI, robotica, energie en autonomie, waarmee ze lieten zien hoe het bedrijf zich probeert te ontwikkelen naar een nieuw tijdperk van transport.

‘Rijden zonder te kijken’

Volgens GM is autonomie een van de belangrijkste stappen op weg naar die toekomst. GM heeft plannen aangekondigd om in 2028 'eyes-off driving' op de markt te brengen, met de Cadillac ESCALADE IQ elektrische SUV als eerste model.

GM heeft al 600.000 mijl aan handsfree wegen in Noord-Amerika in kaart gebracht en klanten hebben 700 miljoen mijl gereden met Super Cruise zonder dat er ook maar één ongeval is gemeld dat aan het systeem kan worden toegeschreven. Bovendien voegen de technologie en validatiekaders van Cruise meer dan vijf miljoen volledig zelfrijdende kilometers aan ervaring toe.

“Deze combinatie van technologie, schaalgrootte, tien jaar praktijkervaring en veiligheidssystemen die zijn ontwikkeld en getest voor Super Cruise, vormt de basis voor de volgende fase van persoonlijke autonomie”, aldus het persbericht.

Conversational AI

Vanaf volgend jaar zullen GM-voertuigen worden uitgerust met conversationele AI van Google Gemini, waardoor u net zo natuurlijk met uw auto kunt praten als met een medepassagier. In de toekomst zal GM zijn eigen AI introduceren, speciaal ontwikkeld voor het voertuig.

Met toestemming van de klant wordt het systeem afgestemd op de intelligentie van het voertuig en zijn/haar persoonlijke voorkeuren, allemaal verbonden via OnStar. Dit kan bijvoorbeeld het uitleggen van het rijden met één pedaal in het nieuwe voertuig zijn, het vroegtijdig opsporen van een onderhoudsprobleem of het vinden van de perfecte plek om te dineren onderweg naar een bestemming.

Gecentraliseerd computerplatform

In 2028 introduceert GM een nieuw gecentraliseerd computerplatform, te beginnen met de Cadillac ESCALADE IQ. Dit betekent een complete herziening van de manier waarop voertuigen worden ontworpen, geüpdatet en verbeterd. Het platform is geschikt voor zowel elektrische voertuigen als voertuigen met een verbrandingsmotor en brengt alle centrale systemen, van aandrijving en besturing tot infotainment en veiligheid, samen op één enkele, supersnelle computerkern.

Het resultaat, volgens de fabrikant: 10 keer meer capaciteit voor draadloze software-updates, 1000 keer meer bandbreedte en tot 35 keer meer AI-prestaties voor autonomie en geavanceerde functies. Het is een basis die is gebouwd voor continu leren en verbeteren, waardoor GM-voertuigen zich nog lang nadat ze de showroom hebben verlaten, kunnen blijven ontwikkelen.

Geavanceerde robotica voor productie

GM deelde de voortgang van de uitbreiding van zijn robotica-activiteiten in het Autonomous Robotics Center (ARC) in Warren, Michigan, en een zusterlaboratorium in Mountain View, Californië. Meer dan 100 robotici, AI-ingenieurs en hardwarespecialisten bouwen geavanceerde roboticasystemen die zijn getraind op basis van tientallen jaren aan productiegegevens van GM, zoals telemetrie, kwaliteitsmetrics en sensorfeeds van duizenden robots, om AI te creëren die bij elke productiecyclus leert en verbetert.

ARC ontwikkelt ook software en manipulatiecomponenten voor collaboratieve robots, of “cobots”, die GM dit jaar in zijn Amerikaanse assemblagefabrieken gaat inzetten. “Dit creëert een adaptieve, efficiënte productieomgeving waar intelligente machines de veiligheid en de kwaliteit van de werkplek verbeteren”, legt GM uit.

V2G

“Tegenwoordig kunnen de meeste nieuwe elektrische voertuigen van GM back-upstroom leveren vanuit hun accu's aan goed uitgeruste woningen, en binnenkort zullen ze ook stroom kunnen terugleveren aan het elektriciteitsnet (V2G). GM biedt een reeks EV-oplaad- en back-upenergieopties voor thuis.

Vanaf 2026 zal GM het volledige GM Energy Home System (bidirectioneel opladen van elektrische voertuigen plus een stationaire thuisbatterij) beschikbaar stellen via leasing, waarvan de voorwaarden later bekend zullen worden gemaakt. Dit zal eerst worden aangeboden aan eigenaren van elektrische voertuigen van GM en later worden uitgebreid naar andere huiseigenaren die geïnteresseerd zijn in noodstroomvoorziening en integratie van zonne-energie.

GM-aanvaller

“Samen betekenen deze innovaties een fundamentele verschuiving in de evolutie van GM”, zegt GM GEO Mary Barra. “We evolueren naar een unieke visie voor de volgende fase van mobiliteit, een visie die wordt gedreven door intelligentie, veiligheid en schaalgrootte.”

“Met behulp van AI, geavanceerde robotica en een krachtig computerplatform creëren we een nieuwe generatie voertuigen die elke bestuurder een gepersonaliseerde ervaring bieden. Al met al is dit de volgende evolutie voor een bedrijf dat zich voortdurend heeft ingezet om betere auto's te ontwikkelen. Dit moment bouwt voort op onze geschiedenis en zet de koers uit voor de toekomst”, concludeert ze.