Il est bien connu que les futurs conducteurs doivent attendre longtemps avant de passer leur examen de conduite en Flandre. Ces longs délais d'attente, de six à sept mois, s'expliquent en partie par le fait que, en moyenne, plus de 4 000 examens de conduite pour le permis de conduire de classe B sont annulés chaque année. Après tout, chaque créneau horaire perdu est une occasion manquée d'aider rapidement un autre candidat, ce qui allonge encore la liste d'attente.

L'impact de l'annulation des examens est particulièrement important pour ceux qui apprennent à conduire sans passer par une auto-école, explique Sofie Mertens (CD&V), députée flamande. Mme Mertens estime donc qu'il faut rapidement mettre en place un meilleur système d'enregistrement.

Plus de 30 000 examens annulés

Depuis 2019, plus de 30 000 examens ont été annulés, selon les chiffres demandés par Mertens. Les raisons de ces annulations vont des absences et des personnes qui n'ont pas leur permis de conduire provisoire ou leur carte d'identité sur elles, aux personnes dont le permis de conduire provisoire n'est plus valide.

Dans tous les cas, l'impact sur les délais d'attente déjà en augmentation dans les centres d'examen – toujours une conséquence de la fermeture due à la crise du Covid-19 – est significatif, car ces candidats devront être reprogrammés, ce qui augmentera encore les délais d'attente.

Pour Mertens, cela signifie qu'un meilleur système d'inscription doit être mis en place rapidement. “ C'est la seule façon de réduire le nombre d'examens annulés et, par conséquent, les longs délais d'attente pour passer l'examen de conduite ”, explique-t-elle.

Système injuste

Les chiffres montrent une différence notable entre les candidats qui passent leur examen avec une auto-école et ceux qui le passent avec un examinateur indépendant, une option nettement moins coûteuse, les cours dans une auto-école coûtant près de 2 000 euros. Avec l'auto-école, 5 816 examens de conduite n'ont pas pu avoir lieu.

Pour les candidats qui se sont inscrits auprès d'un instructeur, qu'il s'agisse d'un parent, d'un membre de la famille ou d'un moniteur d'auto-école indépendant, ce chiffre est plus de quatre fois supérieur : pas moins de 24 485 examens ont été annulés. Selon M. Mertens, cette différence significative pourrait s'expliquer par le fait que les auto-écoles organisent ces examens de conduite quotidiennement.

“ Le système est injuste ”, se plaint Mertens. “ Ceux qui apprennent à conduire sans passer par une auto-école n'ont pas le même accès aux places disponibles pour passer l'examen et doivent attendre plus longtemps. ” Les auto-écoles peuvent réagir de manière plus flexible à la disponibilité des places d'examen. Les candidats qui apprennent à conduire par eux-mêmes doivent également prendre leur propre rendez-vous. Ils ne peuvent le faire qu'après avoir obtenu leur permis de conduire provisoire, sans garantie d'obtenir une place.

“ En conséquence, de nombreux candidats réservent leur examen très tôt, échouent plus souvent (41,1%) et doivent refaire la queue. Cela crée un cercle vicieux qui augmente encore la pression sur le système. ”

151 examinateurs

La ministre flamande de la Mobilité, Annick De Ridder (N-VA), souhaite également réduire ces délais d'attente. Outre l'augmentation du nombre d'examens qui ne peuvent avoir lieu en raison de lacunes administratives ou techniques, on constate également une augmentation simultanée de la demande d'examens théoriques et pratiques pour le permis de conduire B.

La combinaison d'un nombre plus élevé de candidats et d'un arriéré entraîne des délais d'attente plus longs. Elle souligne que le nombre d'examinateurs est passé de 126 à 151 entre 2019 et aujourd'hui, et que six autres examinateurs sont actuellement en formation.

Les chiffres récents montrent que 52% des candidats optent pour un coaching privé, tandis que 48% préfèrent les cours dans une auto-école.