Volkswagen a publié les premières photos et informations préliminaires sur l'ID. Unyx 08 en Chine, un SUV électrique de cinq mètres qui représente non seulement le premier produit de sa coopération avec Xpeng, mais aussi un co-développement technologique plus approfondi avec des partenaires locaux en Chine.
L'ID. Unyx 08, développé sous Volkswagen Anhui, est la concrétisation de la production du concept ID. EVO de l'année dernière. Le SUV conserve les lignes élégantes et sculptées de la carrosserie et les surfaces minimalistes du concept-car. Il ajoute toutefois des détails tels que les poignées de porte affleurantes très controversées, les capteurs ADAS visibles et un nouveau logo ‘ loup ’ illuminé sous le spoiler arrière.
Au-dessus de l'ID.4
Avec une longueur de 5 000 mm et un empattement de 3 030 mm, l'Unyx 08 se positionne au-dessus de l'ID.4 et du Tiguan en termes de taille et rejoint une gamme en pleine expansion qui comprend la plus petite ID. Unyx 06 et la future berline ID. Unyx 07. Il s'agit d'un modèle local conçu pour les clients chinois, il est donc peu probable qu'il soit commercialisé en Europe.
La puissance provient d'un choix de configurations à moteur simple ou double, délivrant jusqu'à 500 ch combinés. Volkswagen affirme que le SUV peut parcourir plus de 700 kilomètres selon le cycle CLTC chinois, alimenté par des batteries lithium-fer-phosphate fournies par CATL.
Le modèle utilise un système électrique de 800 volts compatible avec la recharge rapide en courant continu, une technologie directement issue de la plateforme G9 de Xpeng.
Encore deux à venir
Le dépôt du dossier Unyx 08 auprès du ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) marque le début de sa production.
Le SUV devrait arriver dans les salles d'exposition chinoises en 2026, marquant ainsi le premier produit visible issu du partenariat entre Volkswagen et Xpeng conclu en 2023. Dans le cadre de cet accord, les deux entreprises ont l'intention de développer conjointement deux véhicules électriques de marque Volkswagen en utilisant les logiciels de connectivité et d'aide à la conduite de Xpeng.
L'Unyx 08 souligne également la volonté de Volkswagen d'accélérer le développement de logiciels et de puces en Chine. Lors du Salon international de l'importation de Chine à Shanghai, le PDG Oliver Blume et le directeur général pour la Chine Ralf Brandstätter ont dévoilé un nouveau processeur conçu en collaboration avec Horizon Robotics, basé à Pékin. Cette puce équipera les futurs véhicules Volkswagen et permettra de bénéficier de fonctions avancées d'aide à la conduite et de conduite automatisée.
‘ Difficile à suivre ’
M. Brandstätter a décrit ce partenariat comme essentiel pour maintenir la compétitivité tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de la Chine. “ Quiconque n'est pas présent ici et ne développe pas ces compétences aura du mal à suivre le rythme ailleurs ”, a-t-il déclaré à Shanghai.
Ainsi, pour Volkswagen, l'ID. Unyx 08 est plus qu'un simple ajout à son portefeuille chinois. C'est une voiture qui marque la nouvelle réalité pour les constructeurs automobiles occidentaux sur le plus grand marché automobile du monde.
Pour réussir, leurs offres doivent être profondément chinoises afin de changer la perception des clients locaux. Nous nous demandons ce que ceux-ci penseront de la référence astucieuse faite dans le feu stop arrière au siège allemand de Volkswagen à Wolfsburg.
