Volkswagen heeft de eerste foto's en voorlopige informatie vrijgegeven over de ID. Unyx 08 in China, een elektrische SUV van vijf meter lang die niet alleen het eerste product is van de samenwerking met Xpeng, maar ook een verdieping van de technologische samenwerking met lokale partners in China.

De ID. Unyx 08, ontwikkeld onder Volkswagen Anhui, is de productierealisatie van het ID. EVO-concept van vorig jaar. De SUV behoudt de strakke, gebeeldhouwde carrosserielijnen en minimalistische oppervlakken van de showauto. Toch voegt hij details toe zoals de veelbesproken verzonken deurgrepen, zichtbare ADAS-sensoren en een nieuw verlicht ‘wolf’-logo onder de achterspoiler. 

Boven ID.4

Met een lengte van 5.000 mm en een wielbasis van 3.030 mm is de Unyx 08 qua afmetingen groter dan de ID.4 en Tiguan en voegt hij zich bij een snelgroeiende reeks die bestaat uit de kleinere ID. Unyx 06 en de binnenkort te verschijnen ID. Unyx 07 sedan. Dit is een lokaal model dat is gebouwd voor Chinese klanten, dus het is onwaarschijnlijk dat het naar Europa wordt verscheept.

Het vermogen komt van een keuze uit configuraties met één of twee motoren, die samen tot 500 pk leveren. Volkswagen zegt dat de SUV meer dan 700 kilometer kan afleggen volgens de Chinese CLTC-cyclus, aangedreven door lithium-ijzer-fosfaatbatterijen van CATL.

Het model maakt gebruik van een 800-volt elektrisch systeem dat compatibel is met snelladen met gelijkstroom, een technologie die rechtstreeks is afgeleid van het G9-platform van Xpeng.

Nog twee te gaan

De registratie van de Unyx 08 bij het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT) geeft aan dat het product klaar is voor productie.

De SUV zal naar verwachting in 2026 in de Chinese showrooms verschijnen en is het eerste zichtbare product van de samenwerking tussen Volkswagen en Xpeng uit 2023. In het kader van die overeenkomst zijn beide bedrijven van plan om gezamenlijk twee elektrische auto's van het merk Volkswagen te ontwikkelen, waarbij gebruik wordt gemaakt van de connectiviteits- en rijhulpsystemen van Xpeng.

De Unyx 08 onderstreept ook het streven van Volkswagen om de ontwikkeling van software en chips in China te versnellen. Tijdens de China International Import Expo in Shanghai onthulden CEO Oliver Blume en China-baas Ralf Brandstätter een nieuwe processor die is ontworpen in samenwerking met het in Beijing gevestigde Horizon Robotics. Deze chip zal geavanceerde rijhulpsystemen en geautomatiseerde rijfuncties in toekomstige Volkswagen-voertuigen aandrijven.

‘Moeilijk bij te houden’

Brandstätter beschreef het partnerschap als essentieel voor het behoud van het concurrentievermogen zowel binnen als buiten China. “Wie hier niet aanwezig is en deze competenties niet opbouwt, zal het elders moeilijk hebben om bij te blijven”, zei hij in Shanghai.

Voor Volkswagen is de ID. Unyx 08 dus meer dan alleen een aanvulling op zijn Chinese portfolio. Het is een auto die de nieuwe realiteit markeert voor westerse autofabrikanten op 's werelds grootste automarkt.

Om succesvol te zijn, moeten hun producten in de kern Chinees zijn om de perceptie van lokale klanten te veranderen. We vragen ons af hoe zij zullen reageren op de slimme verwijzing in het achterremlicht naar het Duitse hoofdkantoor van Volkswagen in Wolfsburg.