Grâce à des expériences numériques attrayantes, BMW Group vise à améliorer l'expérience de conduite et à encourager ses clients à utiliser leurs véhicules de manière plus efficace. Récemment, trois projets pilotes basés sur des incitations relativement modestes mais positives ont été menés à bien. Les conclusions qui en ont été tirées sont prometteuses.

“ Nos initiatives en collaboration avec les villes comprennent des recherches sur la mobilité et des solutions pilotes visant à rendre la conduite et la circulation plus efficaces, tout en réduisant les embouteillages ”, indique le communiqué de presse de BMW. “ Le comportement en matière de mobilité est un aspect essentiel pour les villes, en particulier en ce qui concerne la conduite et le stationnement des véhicules dans les zones urbaines. ”

“ C'est pourquoi nous menons des recherches afin de rendre les habitudes de mobilité de nos clients plus respectueuses de l'environnement urbain, en les adaptant à leurs besoins individuels. Grâce à des collaborations stratégiques, comme celle avec la ville de Rotterdam, les deux parties acquièrent une connaissance approfondie des besoins de la ville et des solutions qui fonctionnent bien auprès des conducteurs. Nos recherches montrent que les habitudes de mobilité peuvent être influencées efficacement par le nudging, c'est-à-dire la motivation positive des personnes ”, ajoute BMW.

‘ Mes voyages ’

Le projet de recherche intitulé ‘ My Travels ’, mené dans toute la Hollande au cours du second semestre 2024 avec des modèles BMW, a fourni aux utilisateurs un rapport sur la longueur de leurs trajets et leur a proposé des alternatives réalistes telles que les déplacements à pied, à vélo ou en transports en commun.

Les résultats ont montré que le simple fait de mieux comprendre son propre comportement en matière de déplacements, notamment la durée des trajets et les autres options de transport disponibles, incite à choisir un autre mode de transport que la voiture. Ce résultat correspond parfaitement à l'objectif de Rotterdam, qui est de libérer les routes pour ceux qui en ont réellement besoin.

De plus, le groupe BMW a mis en place un projet pilote utilisant une approche ludique afin de réduire l'empreinte environnementale de ses produits pendant leur utilisation. Les données réelles issues d'un parc représentatif de véhicules BMW et Mini entièrement électriques montrent que la conduite en mode économe permet généralement de réduire la consommation d'énergie moyenne d'environ 71 TP3T.

‘ Mini défi artistique ’

Le projet pilote ‘ Mini Artwork Challenge ’ visait à inciter les conducteurs à adopter ce mode de conduite. Il a été mené au premier trimestre de cette année sur les modèles Mini entièrement électriques de dernière génération, Countryman et Cooper, afin de déterminer si la gamification pouvait encourager un comportement de conduite plus économe en énergie.

Dans le cadre de ce projet pilote, l'œuvre d'art virtuelle, une image générée par l'IA, s'agrandissait à mesure que l'utilisateur conduisait en mode économe. Les résultats du projet pilote montrent que cela a encouragé les participants à augmenter leur part de trajets en mode économe de 60% par rapport à la phase de référence.

Projet ‘ COOL ’

Enfin, le projet de recherche ‘ COOL ’ (CO₂ Optimal Charging) était une expérience sur le terrain qui a débuté en avril 2025. Son objectif était de fournir aux conducteurs de véhicules hybrides rechargeables et électriques des informations sur leur comportement en matière de recharge et les émissions de CO₂ émissions.

“ Grâce à une application simple et intuitive qui affiche en temps réel les émissions de CO₂ par kWh du mix électrique local et alerte l'utilisateur lorsqu'elles descendent en dessous d'un certain seuil, nous aidons les conducteurs à décider quand recharger leur véhicule ’, explique BMW.

Au total, 355 conducteurs de modèles BMW électriques et hybrides rechargeables ont participé à ce projet, qui a donné au moins deux résultats précieux. La gamification a augmenté la recharge des véhicules électriques à faible émission de CO₂ de 6%, ce qui suggère que même les participants déjà sensibilisés à l'environnement sont prêts à prendre des mesures supplémentaires pour réduire leur empreinte carbone en rechargeant leurs véhicules.

“ La ville de Rotterdam et le groupe BMW utiliseront les connaissances acquises pour développer des concepts de mobilité plus durables et axés sur l'utilisateur, qui amélioreront à la fois la mobilité individuelle et l'écosystème de la mobilité urbaine ”, conclut le communiqué de presse.