Les conducteurs belges nés avant le 1er octobre 1982 n'auront pas besoin d'obtenir un permis de conduire G pour conduire des véhicules agricoles aux Pays-Bas. Un nouvel accord bilatéral a été annoncé par le ministre belge de la Mobilité, Jean-Luc Crucke (Les Engagés), et sa collègue flamande Annick De Ridder (N-VA).

À partir du 1er janvier 2026, ces agriculteurs pourront utiliser un permis de conduire européen de catégorie G sans passer d'examen, répondant ainsi aux préoccupations soulevées par les organisations agricoles. Seules les personnes nées après le 1er octobre 1982 devront encore obtenir un permis G complet.

À partir de l'année prochaine, tous les conducteurs belges de véhicules agricoles qui traversent la frontière vers les Pays-Bas devront être titulaires d'un permis de conduire G. Il s'agit d'un permis spécifique pour les tracteurs. L'exemption actuelle accordée aux conducteurs âgés nés avant octobre 1982 et titulaires d'un permis de conduire B expirera en janvier.

De nombreux agriculteurs belges des régions frontalières possèdent des champs et des pâturages aux Pays-Bas. La nouvelle mesure toucherait donc un grand nombre d'entre eux. Les Pays-Bas ont introduit en 2015 un permis spécial pour les tracteurs, appelé permis T, mais de nombreux agriculteurs belges qui traversent la frontière avec leurs tracteurs ne le possèdent pas encore, avec toutes les conséquences que cela implique.

Les consultations sont en cours.

Les ministres flamand et fédéral de la Mobilité, Annick De Ridder (N-VA) et Jean-Luc Crucke (Les Engagés), ont annoncé en octobre leur intention de développer une solution et de la présenter aux Pays-Bas. Et ce dialogue a porté ses fruits.

Il n'existe pas de permis européen pour les tracteurs, car l'UE n'harmonise ce domaine que dans une mesure minimale. Les États membres utilisent également différents systèmes de tracteurs, comme le montrent la Belgique et les Pays-Bas.

En Allemagne, par exemple, il existe des catégories supplémentaires basées sur le poids et la vitesse, et en France, le permis de conduire agricole est lié au statut professionnel. L'UE considère également les véhicules agricoles principalement comme des machines plutôt que comme des véhicules routiers. C'est pourquoi les permis de conduire sont moins standardisés.

Cependant, vous disposez d'un permis de conduire C+E, une catégorie européenne qui vous permet de conduire un tracteur dans tous les États membres. De nombreux agriculteurs détiennent encore des permis de conduire C+E périmés, souvent parce qu'ils ne se soumettent plus à des examens médicaux. Toute personne qui se soumet à un nouvel examen unique peut réactiver ce permis de conduire. En outre, dans ce cas, le permis G sera également ajouté de manière permanente.