BMW a lancé la production à titre d'essai de ses véhicules électriques Neue Klasse dans son usine de Shenyang. Avec la présérie en cours du BMW iX3 à empattement long, l'entreprise se considère prête pour le démarrage de la production en série en 2026.
Selon l'agence de presse chinoise Xinhua, les premiers modèles de présérie de l'iX3 à empattement long ont été construits à Shenyang peu avant Noël 2025. Cependant, le rapport ne précise pas quand exactement la production en série officielle débutera en 2026, BMW n'ayant fait référence qu'à l'année 2026 en termes généraux.
Également en Chine
En avril 2024, l'entreprise munichoise a annoncé qu'elle produirait des véhicules électriques de la Neue Klasse sur son site chinois de Shenyang. À l'époque, les déclarations d'intention correspondantes pour les mises à niveau ont été signées conjointement avec le gouvernement provincial du Liaoning.
Outre les véhicules, la coentreprise chinoise BMW Brilliance Automotive (BBA) assemblera également les batteries nécessaires à partir de cellules cylindriques à haut volume. Selon Xinhua, l'investissement total pour la production des véhicules Neue Klasse à Shenyang s'élève à dix milliards de yuans, soit environ 1,2 milliard d'euros.
BMW n'agit pas seule dans cette entreprise ; elle collabore avec des partenaires chinois tels que CATL et Alibaba pour faire progresser la production de batteries et l'intégration de l'IA, comme le rapporte Xinhua. Cette collaboration comprend non seulement l'utilisation d'applications d'IA dans le véhicule, mais aussi plus de 200 solutions d'IA dans la production.
Projet mondial
BMW a dévoilé la iX3 comme premier modèle de la ‘ Neue Klasse ’ au salon IAA Mobility de Munich en septembre. La production en série pour l'Europe a débuté en octobre dans l'usine de Debrecen en Hongrie, construite spécialement pour la Neue Klasse.
Cependant, la nouvelle architecture des véhicules électriques est un projet mondial pour BMW. L'usine de Munich est désormais prête pour la nouvelle i3, le deuxième modèle de la gamme ‘ Neue Klasse ’, qui sera lancée en version berline et break dans le segment de la Série 3.
Il ne fait aucun doute que cette i3 sera également construite en Chine, probablement dans une version à empattement allongé afin d'améliorer l'espace à l'arrière. Il existe déjà une i3 basée sur la Série 3 actuelle, produite exclusivement pour la Chine. Outre Shenyang, en Chine, la production des modèles ‘ Neue Klasse ’ est également prévue à Spartanburg (États-Unis) et à San Luis Potosí (Mexique).
