Volvo Cars annonce la nomination de Thomas Ingenlath au poste de Chief Design Officer, à compter du 1er février 2026. Entre-temps, Volvo a également publié ses ventes de décembre et ses résultats pour l'année 2025.

“La nomination de Thomas Ingenlath marque le retour de l'un des designers les plus influents de l'histoire récente de la société et renforce le leadership de Volvo Cars en matière de design’, déclare fièrement Volvo. Thomas Ingenlath rejoindra l'équipe de direction et dirigera l'organisation mondiale du design de Volvo Cars pour l'ensemble du portefeuille de produits.

“Je suis ravi de revenir chez Volvo Cars. Le design est un élément fondamental de ce que Volvo représente. J'ai hâte de travailler en étroite collaboration avec les équipes de l'entreprise pour développer des voitures distinctes, pertinentes et fidèles à la marque Volvo”, a déclaré Thomas Ingenlath.

Vers Polestar et retour

Thomas Ingenlath a précédemment occupé le poste de vice-président principal du design chez Volvo Cars, où il a joué un rôle central dans l'élaboration de l'identité du design scandinave contemporain de la société et dans l'établissement du design en tant qu'élément déterminant de la marque.

“Plus récemment, en tant que PDG de Polestar, il a dirigé la création de la marque électrifiée et axée sur le design dès ses débuts, traduisant des idées progressistes en véhicules de production sur un marché hautement concurrentiel”, explique Volvo. En langage de relations publiques, cela signifie que les choses ne se sont pas déroulées exactement comme prévu et que les patrons de Geely (le holding qui chapeaute Polestar, Volvo et de nombreuses marques chinoises) n'étaient plus convaincus qu'Ingenlath était aussi bon en tant que directeur général qu'en tant que designer.

Entre-temps, beaucoup de choses ont changé au sein de son ancienne société, Volvo cars, et un vieil ami d'Ingenlath, Håkan Samuelsson, est revenu à la tête de la société ‘suédoise’ pour la guider hors des eaux trop agitées. Samuelsson a toujours salué l'expertise d'Ingenlath en matière de design et il sait que Volvo a besoin, entre autres, de ce sentiment de design scandinave pour se démarquer. Et cela peut sembler un peu étrange, mais le designer allemand Thomas Ingenlath a clairement ce sentiment.

“Le design est l'une des plus grandes forces de Volvo Cars et continuera à nous différencier en façonnant l'avenir de la mobilité électrique haut de gamme’, commente Håkan Samuelsson, PDG de Volvo Cars. ”Thomas Ingenlath renforcera notre leadership en matière de design grâce à son expérience éprouvée et à sa vision, en veillant à ce que nous continuions à concevoir des voitures qui reflètent nos valeurs et trouvent un écho auprès des clients du monde entier.“

Nicholas Gronenthal, qui a assuré l'intérim de la direction du design mondial chez Volvo, est remercié par la direction générale de Volvo Cars “pour son leadership et sa contribution au cours de cette période”. Il est maintenant envoyé aux États-Unis d'Amérique pour occuper le poste de directeur du design pour les Amériques.

Note positive

En attendant, Volvo voit la lumière au bout du tunnel en ce qui concerne les volumes de vente et la rentabilité. Volvo Cars a annoncé des ventes mondiales de 75 049 voitures en décembre, soit une hausse de 2% par rapport à la même période de l'année précédente. Pour l'ensemble de l'année 2025, les ventes mondiales de Volvo Cars se sont élevées à 710 042 voitures, soit une baisse de 7%. La Chine, suivie des États-Unis, du Royaume-Uni, de l'Allemagne et de la Suède sont les cinq plus grands marchés en 2025.

“Nous sommes heureux de terminer l'année sur une note positive avec une croissance dans les régions clés grâce à l'augmentation des ventes de nos offres entièrement électriques et hybrides rechargeables”, a déclaré Erik Severinson, directeur commercial. “Malgré un marché difficile qui continue de subir des pressions sur plusieurs fronts, nous sommes encouragés par l'augmentation des livraisons de nos produits entièrement électriques, notamment l'EX90 et l'EX30.”

“En outre, les ventes croissantes de la nouvelle XC70 hybride rechargeable à longue autonomie soulignent la force de la voiture dans le segment des véhicules électrifiés, qui connaît une croissance rapide en Chine. Dans l'ensemble, 2025 a été une année difficile pour Volvo Cars et pour l'ensemble de l'industrie, mais nous avons pris les mesures nécessaires pour augmenter notre part dans les segments BEV et PHEV à croissance rapide, y compris l'introduction de l'EX60, qui changera la donne et qui sera dévoilé le 21 janvier”, a-t-il également annoncé.

Arrêter l'hémorragie

En Europe, les ventes ont atteint 33 406 voitures en décembre, soit une baisse marginale par rapport à la même période de l'année précédente. Cependant, les ventes de voitures entièrement électriques ont augmenté de 33% d'une année sur l'autre, tandis que les ventes globales de modèles électrifiés ont augmenté de 2%. Les modèles électrifiés ont représenté 65% de toutes les voitures vendues en Europe au cours du dernier mois de 2025. Pour l'ensemble de l'année 2025, les ventes globales ont chuté de 10% en Europe pour atteindre 332 667 voitures.

Les ventes aux États-Unis ont augmenté de 1% en décembre, pour un total de 14 193 voitures. Les ventes de modèles électrifiés ont diminué de 48% par rapport à la même période de l'année dernière, principalement en raison de l'impact négatif de la suppression des subventions sur les voitures entièrement électriques et hybrides rechargeables. En 2025, les ventes globales se sont élevées à 121 607 voitures, soit une baisse de 3% en glissement annuel.

Les ventes de Volvo Cars en Chine ont atteint 16 103 voitures le mois dernier, en hausse de 1% par rapport à décembre 2024. Les ventes de modèles électrifiés se sont élevées à 5 690 voitures, soit une augmentation de 128%, tandis que les ventes d'hybrides rechargeables ont augmenté de 213%. En 2025, les ventes totales de Volvo Cars en Chine s'élevaient à 149 549 voitures, en baisse de 4%.

En 2025, le XC60 reste le modèle le plus vendu avec des ventes de 230 655 voitures (2024 : 230 853), suivi par le XC40/EX40, avec des ventes totales de 166 920 voitures (2024 : 173 890) et le XC90 avec 103 217 voitures (2024 : 108 621).