Volvo Cars kondigt de benoeming aan van Thomas Ingenlath als Chief Design Officer, met ingang van 1 februari 2026. Ondertussen maakte Volvo ook de verkoop- en 2025-resultaten van december bekend.

“De benoeming van Thomas Ingenlath markeert de terugkeer van een van de meest invloedrijke ontwerpers uit de recente geschiedenis van de onderneming en versterkt het leiderschap van Volvo Cars op het gebied van design,’ zegt Volvo trots. Thomas Ingenlath zal toetreden tot het Executive Management Team en leiding geven aan de wereldwijde designorganisatie van Volvo Cars.

“Ik ben verheugd om terug te keren naar Volvo Cars. Design is fundamenteel voor waar Volvo voor staat. Ik kijk ernaar uit om nauw samen te werken met de teams van de hele onderneming en auto's te ontwikkelen die onderscheidend, relevant en trouw aan het merk Volvo zijn,” zegt Thomas Ingenlath.

Naar Polestar en terug

Thomas Ingenlath was eerder Senior Vice President Design bij Volvo Cars, waar hij een centrale rol speelde in het vormgeven van de hedendaagse Scandinavische designidentiteit van het bedrijf en het vestigen van design als een bepalend element van het merk.

“Meer recentelijk, als CEO van Polestar, leidde hij de creatie van het design-geleide, geëlektrificeerde merk vanaf het beginstadium, waarbij hij vooruitstrevende ideeën vertaalde naar productievoertuigen in een zeer competitieve markt”, aldus Volvo. Dat is PR-talk om te zeggen dat de dingen niet precies gingen zoals verwacht en dat Ingenlaths Geely-bazen (de holding boven Polestar, Volvo en talloze Chinese merken) er niet meer van overtuigd waren dat Ingenlath net zo goed was als algemeen directeur dan als ontwerper.

Ondertussen veranderde er veel bij zijn oude bedrijf, Volvo Cars, en een oude vriend van Ingenlath, Håkan Samuelsson, keerde terug aan het roer van het ‘Zweedse’ bedrijf om het uit al te woelige wateren te loodsen. Samuelsson heeft de designexpertise van Ingenlath altijd geprezen en hij weet dat Volvo, naast vele andere dingen, dat Scandinavische designgevoel nodig heeft om zich te onderscheiden. En het klinkt misschien een beetje vreemd, maar de Duitse ontwerper Thomas Ingenlath heeft duidelijk dat gevoel.

“Design is een van de sterkste punten van Volvo Cars en zal ons blijven onderscheiden bij het vormgeven van de toekomst van premium, elektrische mobiliteit’, zegt Håkan Samuelsson, CEO van Volvo Cars. ”Thomas Ingenlath zal met zijn bewezen ervaring en visie ons designleiderschap versterken en ervoor zorgen dat we auto's blijven ontwerpen die onze waarden weerspiegelen en aanslaan bij klanten over de hele wereld.“

Nicholas Gronenthal, die interim hoofd Global Design was bij Volvo, wordt door het topmanagement van Volvo Cars bedankt “voor zijn leiderschap en bijdrage tijdens deze periode” en wordt nu naar de Verenigde Staten gestuurd voor zijn nieuwe aanstelling als hoofd Design Americas.

Positieve noot

Ondertussen ziet Volvo licht aan het einde van de tunnel wat betreft verkoopvolumes en winstgevendheid. Volvo Cars rapporteerde een wereldwijde verkoop van 75.049 auto's in december, een stijging van 2% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Voor het hele jaar 2025 kwam de wereldwijde verkoop van Volvo Cars uit op 710.042 auto's, een daling van 7%. China, gevolgd door de VS, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland en Zweden waren de vijf grootste markten in 2025.

“We zijn blij dat we het jaar positief kunnen afsluiten met groei in de belangrijkste regio's dankzij de toegenomen verkoop van onze volledig elektrische en plug-in hybride producten”, zegt Erik Severinson, Chief Commercial Officer. “Ondanks een uitdagende markt die op meerdere fronten onder druk blijft staan, zijn we bemoedigd door de toegenomen leveringen van onze volledig elektrische producten, met name de EX90 en EX30.”

“Bovendien onderstreept de groeiende verkoop van de nieuwe XC70 long range plug-in hybrid de kracht van de auto in het snelgroeiende geëlektrificeerde segment in China. Over het algemeen was 2025 een uitdagend jaar voor Volvo Cars en de industrie in het algemeen, maar we hebben de nodige maatregelen genomen om ons aandeel in de snelgroeiende BEV- en PHEV-segmenten te vergroten, onder meer met de introductie van de baanbrekende EX60, die op 21 januari wordt onthuld,” kondigde hij ook aan.

Het bloeden stoppen

In Europa werden in december 33.406 auto's verkocht, een marginale daling ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De verkoop van volledig elektrische auto's steeg echter met 33% op jaarbasis, terwijl de totale verkoop van geëlektrificeerde modellen steeg met 2%. De geëlektrificeerde modellen waren goed voor 65% van alle verkochte auto's in Europa tijdens de laatste maand van 2025. Voor het volledige jaar 2025 daalde de totale verkoop in Europa met 10% tot 332.667 auto's.

De verkoop in de VS steeg in december met 1%, goed voor een totaal van 14.193 wagens. De verkoop van geëlektrificeerde modellen daalde met 48% in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar, voornamelijk door de negatieve impact van de afschaffing van subsidies op volledig elektrische en plug-in hybride auto's. In 2025 bedroeg de totale verkoop 121.607 auto's, een daling van 3% YOY.

De verkoop van Volvo Cars in China bereikte vorige maand 16.103 auto's, een stijging van 1% ten opzichte van december 2024. De verkoop van geëlektrificeerde modellen bedroeg 5.690 auto's, een stijging van 128%, terwijl de verkoop van plug-in hybrides met 213% steeg. In 2025 bedroeg de totale verkoop van Volvo Cars in China 149.549 auto's, een daling van 4%.

In 2025 bleef de XC60 het best verkochte model met een verkoop van 230.655 auto's (2024: 230.853), gevolgd door de XC40/EX40 met een totale verkoop van 166.920 auto's (2024: 173.890) en de XC90 met 103.217 auto's (2024: 108.621).