Lier (Anvers) est la 22e ville belge où le service postal national Bpost introduit sa logistique de colis durable. Désormais, Bpost distribuera les colis et le courrier à Lier sans émissions en équipant ses postiers de camionnettes ou de vélos électriques.

Vingt-trois postiers effectueront leurs tournées à l'électricité, livrant jusqu'à 2 000 colis par jour sans polluer inutilement l'environnement ni produire d'émissions de gaz d'échappement.

Points d'embarquement

Outre le déploiement d'une flotte électrique, un réseau dense de points de ramassage contribuera également à rendre la logistique des colis dans la ville aussi durable que possible. Les points de ramassage permettront aux habitants de collecter ou d'envoyer plus facilement des colis à pied ou à vélo, ce qui réduira le nombre de kilomètres parcourus dans la ville.

Bpost a donc installé neuf Bbox (casiers à colis) au bureau de poste, où les 38 000 habitants de Lier peuvent retirer leurs colis 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. En ajoutant trois Points Postaux (détaillants offrant des services postaux) et un Point Colis (détaillants où l'on peut retirer ou envoyer des colis), la ville de Lier compte désormais 14 endroits où l'on peut envoyer ou retirer des colis.

Bpopst a commencé à livrer des colis et du courrier sans émissions en 2020 à Malines. Par la suite, la logistique des colis durables de Bpost a été progressivement déployée dans 109 codes postaux, y compris dans des villes comme Bruges, Charleroi, Courtrai, Hasselt, Roulers et Liège. Aujourd'hui, 28% de colis sont livrés sans émission.

Neutralité carbone d'ici 2050

Cette année encore, Bpost vise à rendre plusieurs villes exemptes d'émissions. Ces efforts s'inscrivent dans l'ambition de Bpost de livrer tous les colis en Belgique sans émission d'ici 2035. D'ici 2050, Bpost vise même à devenir une entreprise entièrement neutre en carbone.

Les services postaux nationaux des pays voisins mettent aussi activement en œuvre une logistique durable, mais ils sont encore en transition plutôt que totalement durables.

Europe

Les Pays-Bas sont considérés comme l'un des premiers pays d'Europe à utiliser des camionnettes de livraison électriques, des vélos-cargos et même des itinéraires à pied. L'objectif du pays est de parvenir à une livraison zéro émission sur le dernier kilomètre dans le Benelux d'ici à 2030.

L'Allemagne se distingue par l'ampleur et la rapidité de sa mise en œuvre. Le pays dispose déjà de milliers de véhicules de livraison électriques, de bâtiments respectueux du climat, d'optimisation des itinéraires et de carburants alternatifs.

Dans toute l'Europe, les opérateurs postaux collaborent à des initiatives de développement durable, en se concentrant sur le dernier kilomètre, où les émissions peuvent être réduites le plus efficacement.