Lier (Antwerpen) is de 22e Belgische stad waar de nationale postdienst Bpost zijn duurzame pakketlogistiek introduceert. Voortaan bezorgt Bpost pakketten en post in Lier emissievrij door zijn postbodes uit te rusten met elektrische bestelwagens of fietsen.
Drieëntwintig postmedewerkers zullen hun rondes elektrisch afleggen en tot 2000 pakketten per dag bezorgen zonder het milieu onnodig te belasten of uitlaatgassen te produceren.
Pick-up punten
Naast de inzet van een elektrische vloot zal een dicht netwerk van afhaalpunten ook helpen om de pakketlogistiek in de stad zo duurzaam mogelijk te maken. De afhaalpunten maken het makkelijker voor bewoners om pakketten te voet of met de fiets op te halen of te versturen, waardoor er minder kilometers in de stad worden afgelegd.
Bpost installeerde daarom negen Bboxen (pakketkluizen) in het postkantoor, waar de 38.000 inwoners van Lier 24/7 hun pakketten kunnen afhalen. Door de toevoeging van drie Postpunten (handelaars die postdiensten aanbieden) en één Pakketpunt (handelaars waar men pakketten kan afhalen of versturen) telt de stad Lier nu 14 locaties waar men pakketten kan versturen of afhalen.
Bpopst begon in 2020 met het emissievrij bezorgen van pakketten en post in Mechelen. Later werd de duurzame pakketlogistiek van Bpost geleidelijk uitgerold over 109 postcodes, waaronder steden als Brugge, Charleroi, Kortrijk, Hasselt, Roeselare en Luik. Vandaag worden 28% pakketten emissievrij geleverd.
Koolstofneutraal in 2050
Ook dit jaar wil Bpost verschillende steden emissievrij maken. Al deze inspanningen passen in de ambitie van Bpost om tegen 2035 alle pakketten in België emissievrij te bezorgen. Tegen 2050 wil Bpost zelfs een volledig koolstofneutraal bedrijf zijn.
Nationale postdiensten in buurlanden zijn ook actief bezig met het implementeren van duurzame logistiek, maar ze bevinden zich nog in een overgangsfase en zijn niet volledig duurzaam.
Europa
Nederland wordt beschouwd als een van de koplopers in Europa, met elektrische bestelwagens, bakfietsen en zelfs looproutes. Het doel van het land is om in 2030 een zero-emissie last-mile bezorging te hebben in de Benelux.
Duitsland onderscheidt zich door zijn schaal en snelheid van implementatie. Het land heeft al duizenden elektrische bestelwagens, klimaatvriendelijke gebouwen, routeoptimalisatie en alternatieve brandstoffen.
In heel Europa werken postbedrijven samen aan duurzaamheidsinitiatieven, waarbij ze zich vooral richten op de laatste kilometer, waar de uitstoot het meest effectief kan worden verminderd.
